El presidente del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Toshiyuki Onuma, inaugurará el próximo 15 de octubre en Bruselas, Bélgica, la conferencia Wings of Change Europe (WOCE), organizada por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), en un momento marcado por crecientes presiones regulatorias, elevados costos y desafíos para la competitividad de las aerolíneas europeas.
La IATA informó este 21 de septiembre de 2026 que Onuma encabezará la lista de participantes confirmados para el encuentro, considerado uno de los principales foros aeropolíticos de Europa y cuyo objetivo será contribuir a definir una agenda regulatoria que favorezca un sector aéreo más eficiente, competitivo y conectado.
El evento tendrá lugar en Bruselas, sede de las principales instituciones de la Unión Europea y centro de buena parte de las decisiones regulatorias que afectan al transporte aéreo regional.
“En un mundo caracterizado por la fragmentación, el transporte aéreo es un ejemplo fundamental del valor de las normas globales. La participación del presidente del Consejo de la OACI en las discusiones de Wings of Change Europe en Bruselas es un recordatorio de la importancia que tienen las normas y los enfoques globales para una Europa competitiva y conectada”, señaló Thomas Reynaert, vicepresidente sénior de Asuntos Externos de la IATA.
El directivo sostuvo que Europa requiere más que nunca de los beneficios económicos y sociales generados por una industria aérea competitiva y sostenible, aunque advirtió que el empleo, el crecimiento económico y la prosperidad vinculados con la aviación se encuentran presionados por el peso de la regulación y los altos costos operativos.
“Europa necesita los beneficios económicos y sociales de un sector de aviación competitivo y sostenible más que nunca, pero los empleos, el crecimiento y la prosperidad que la aviación genera en toda la economía están amenazados por una regulación onerosa y altos costos”, afirmó.
Reynaert agregó que, si bien la competencia entre aerolíneas beneficia a los pasajeros, las compañías europeas operan tradicionalmente con márgenes reducidos y enfrentan altos precios del petróleo, factores que pueden limitar su capacidad para invertir en nuevas rutas, ampliar la conectividad y modernizar sus operaciones.
“Wings of Change Europe es una oportunidad para que la industria, los gobiernos y las instituciones globales se unan y definan el rumbo para mejorar la competitividad del transporte aéreo europeo”, añadió.
Entre los principales temas de discusión del encuentro estarán el complejo escenario geopolítico internacional, la competitividad del sector europeo a dos años del informe Draghi, las perspectivas económicas y la aportación de la aviación a la economía regional, así como las principales prioridades regulatorias que se perfilan dentro de la Unión Europea.
También se abordarán asuntos relacionados con los derechos de los pasajeros, la legislación aeroportuaria y diferentes cuestiones de seguridad aérea.
La cercanía entre ambos encuentros refleja la creciente interdependencia entre competitividad, regulación y sostenibilidad dentro de la política aérea europea.
Las decisiones que adopten los gobiernos y las instituciones comunitarias durante los próximos años serán determinantes para definir cuánto margen tendrán aerolíneas y aeropuertos para invertir en nuevas tecnologías, combustibles sostenibles de aviación, infraestructura, renovación de flotas y expansión de conectividad, mientras enfrentan simultáneamente mayores exigencias ambientales, operativas y de protección al consumidor.
