Bye Aerospace, empresa pionera en aviación sostenible enfocada en el desarrollo de aeronaves totalmente eléctricas certificadas por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), anunció que completó un hito crítico en su avance hacia el primer vuelo del eFlyer 2, su aeronave insignia de entrenamiento totalmente eléctrica con capacidad para dos ocupantes.
Tras una inspección detallada de la aeronave, la FAA otorgó a Bye Aerospace un Certificado Especial de Aeronavegabilidad para el eFlyer 2. La inspección se realizó en el Aeropuerto Centennial, cerca de Denver, donde la empresa realiza los preparativos para iniciar los vuelos.
La FAA revisó minuciosamente la estructura del eFlyer 2, su sistema de propulsión eléctrica, instrumentos y otros sistemas funcionales para confirmar que la aeronave es segura para operar.
“Cada gran hito en un programa aeronáutico se gana, y éste es resultado del intenso esfuerzo y la dedicación de un equipo talentoso y apasionado por lo que hace”, afirmó Rod Zastrow, director ejecutivo de Bye Aerospace.
“Hemos trabajado de la mano con la FAA desde 2016 para ayudar a avanzar en el marco de certificación para aeronaves eléctricas. En sólo un año construimos y probamos esta aeronave totalmente eléctrica que puede transformar el mercado, y recibir el Certificado Especial de Aeronavegabilidad representa una importante validación de ese trabajo”, agregó.
El equipo de Bye Aerospace completó en julio la construcción estructural del eFlyer 2 totalmente eléctrico, después de varios meses de rigurosas pruebas estructurales y validación del sistema de propulsión mediante un banco de pruebas montado sobre un camión denominado “The Beast”.
Desde entonces, ingenieros y técnicos han realizado la integración final de los sistemas de la aeronave, nuevas validaciones del sistema eléctrico y pruebas operativas en tierra antes de comenzar el programa de ensayos en vuelo.
La obtención del Certificado Especial de Aeronavegabilidad representa un paso significativo hacia el primer vuelo, al confirmar que la aeronave se encuentra en condiciones de aeronavegabilidad y está autorizada para iniciar las pruebas de vuelo.
Tras completar varios meses de pruebas en tierra, Bye Aerospace se concentra ahora en las inspecciones finales de la aeronave, las actividades de preparación operativa y el lanzamiento de un programa escalonado de ensayos en vuelo que ampliará progresivamente la envolvente operacional del avión.
La cartera de pedidos de Bye Aerospace para el eFlyer 2, de dos plazas, y el eFlyer 4, de cuatro plazas, supera las 1,000 aeronaves. Entre los clientes que han realizado pedidos se encuentran escuelas de formación de pilotos como Spartan College of Aeronautics & Technology, Skyborne Academy, Flex Air Flight School y KLM Academy, en Países Bajos.
