
El Consejo Internacional de Aeropuertos para Norteamérica (ACI-NA) celebró la inclusión de varias prioridades clave para la industria aeroportuaria dentro de la legislación de reautorización de transporte terrestre impulsada por el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Estados Unidos.
“Los aeropuertos son mucho más que terminales y pistas. Son centros multimodales de transporte que conectan pasajeros, carga, empleados y actividades comerciales, además de impulsar el crecimiento económico regional”, afirmó Kevin M. Burke, presidente y director ejecutivo de ACI-NA.
Añadió que esta legislación brinda a los aeropuertos mayor acceso a herramientas innovadoras de financiamiento necesarias para desarrollar proyectos críticos de infraestructura de transporte que permitan mantener el flujo eficiente de personas y mercancías.
“Restablecer el programa TIFIA (Ley de Financiamiento e Innovación para la Infraestructura de Transporte) para Aeropuertos representa una victoria significativa para los aeropuertos y las comunidades a las que sirven”, agregó.
Burke también agradeció al presidente del comité, Sam Graves; al miembro de mayor rango, Rick Larsen; y al Comité de Transporte e Infraestructura por reconocer el papel esencial de los aeropuertos dentro de la red nacional de transporte. Asimismo, reconoció el liderazgo bipartidista de los representantes Hurd y Garamendi para impulsar la disposición relacionada con TIFIA para Aeropuertos.
La iniciativa denominada BUILD AMERICA 250 Act extendería hasta 2031 el programa Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act (TIFIA) para Aeropuertos y mantendría la asignación de hasta 15% del financiamiento total de TIFIA para proyectos aeroportuarios.
El programa, creado originalmente bajo la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos, se ha convertido en una herramienta clave de financiamiento para aeropuertos que desarrollan nuevos proyectos de infraestructura.
La legislación también contempla la creación de un nuevo programa de subvenciones destinado a apoyar necesidades de planeación e infraestructura de transporte relacionadas con grandes eventos deportivos internacionales, incluyendo la Copa Mundial de la FIFA y los Juegos Olímpicos.
Adicionalmente, la propuesta permitiría que los componentes de transporte terrestre vinculados a proyectos aeroportuarios sean elegibles dentro del nuevo programa Subvención Aceleradora para el Transporte Terrestre (STAG)
ACI-NA señaló que estas disposiciones refuerzan el papel estratégico de los aeropuertos dentro del sistema de transporte estadounidense y proporcionan nuevas herramientas para modernizar infraestructura, mejorar conectividad y responder al crecimiento de la demanda de pasajeros y carga aérea.







