La Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá (AAC), en conjunto con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y Airbus SAF Business Development, presentaron los resultados del Estudio de Factibilidad sobre el uso de Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF) en el país, con el objetivo de convertirse en un referente regional en la transición hacia una aviación más limpia y eficiente.
Alejandro Salas, Director de Transporte Aéreo de la AAC, manifestó que tras cinco meses de estudio, este documento definirá la hoja de ruta técnica y el rol que el país puede asumir en este importante ámbito.
El cambio climático representa uno de los mayores desafíos actuales, y el sector de la aviación está comprometido con la reducción de su huella ambiental. Panamá, en cumplimiento con los Acuerdos de París y los lineamientos de la OACI, reconoce la necesidad de incorporar el SAF como herramienta para la descarbonización del transporte aéreo.
Por otra parte, Bruno Miller, consultor y experto en SAF y autor del estudio, destacó que este tipo de análisis es de gran avance para el país, ya que se evalúa la factibilidad de producir combustible de aviación sostenible en Panamá para descarbonizar el sector aéreo.
Además, señaló que trae beneficios socioeconómicos, pues al desarrollar la industria SAF se generan más plazas de empleo, se atrae inversión y se fortalece la infraestructura energética en Panamá.
El istmo ofrece condiciones únicas como centro logístico para ser un actor clave en la producción y distribución de SAF. También destacó el crecimiento de la demanda de combustible renovable en el transporte aéreo y marítimo durante la presentación de su estudio.
La AAC reafirma su compromiso con el objetivo de la OACI de descarbonizar el sector aéreo para 2050 a través de la presentación de este Estudio, y seguirá trabajando con los diferentes sectores para ejecutar el Plan de Acción encaminado a lograr esta importante meta internacional.
