Boeing reportó nuevos pedidos al comenzar 2026, incluyendo una orden directa de hasta 60 aviones 787 Dreamliner por parte de Delta Air Lines y la compra de 50 unidades del 737 MAX por parte de Aviation Capital Group (ACG).
En el caso de Delta, el pedido está desglosado en la compra de 30 aviones 787-10 con opción de adquirir 30 unidades adicionales, lote mediante el cual la aerolínea busca avanzar en sus planes de expansión y modernización de rutas transatlánticas y hacia Sudamérica de alta demanda.
“Lo más importante es que estos aviones serán operados por los mejores profesionales de la aviación de la industria, ofreciendo a los viajeros de todo el mundo el servicio acogedor, elevado y cercano que distingue a Delta”, afirmó Ed Bastian, CEO de la compañía aérea.
El 787-10 tiene capacidad para hasta 336 pasajeros y un consumo de combustible 25% menor que los aviones de generaciones pasadas que reemplazará.
Actualmente Delta cuenta con más de 460 aviones en servicio hechos por Boeing, fabricante con el que tiene una relación comercial desde hace décadas, al grado que la mayoría de las aeronaves que han pasado por la operadora son de dicha marca.
Con esta compra, la cartera de pedidos en firme de Delta asciende a 130 aviones Boeing, incluyendo el pedido de 100 aviones 737-10.
En tanto, la orden del arrendador Aviation Capital Group (ACG) se divide en 25 aviones 737-8 y 25 737-10.
“Este pedido adicional de aeronaves 737 MAX incrementa el valor estratégico de la cartera de pedidos de ACG y respalda un pilar clave de nuestra estrategia de crecimiento”, expresó Thomas Baker, director ejecutivo y presidente de ACG.
La adquisición de estos 50 aviones adicionales eleva la cartera de pedidos de Boeing 737 MAX de ACG a 121 unidades, incluyendo 50 pedidos en firme del 737-10.
Con esta compra, ACG cuenta con la mayor cartera de pedidos del 737-10 entre todas las empresas arrendadoras.
