Las reservas de viajes aéreos para el verano del 2025 entre algunas rutas de Estados Unidos a Europa disminuyeron un 9.8% en comparación con la misma temporada del 2024, en sentido inverso el retroceso es del 12%, de acuerdo a un reporte de Cirium, empresa de análisis de aviación.
El estudio se basa en las reservas realizadas entre el 31 de enero y 7 de mayo para viajar en junio, julio y agosto, toma en cuenta agencias de viajes en línea (OTA) y no incluye las reservas realizadas directamente con las aerolíneas, datos que no siempre son divulgados.
Las ciudades que más cayeron en las rutas de salidas desde Estados Unidos fueron Munich, con un 24%, Amsterdam, 22%, Atenas, 19%, Roma, 17%, Barcelona y Frankfurt, ambas con 16%. Madrid solo tuvo un retroceso del 3%, mientras París se mantuvo estable en comparación con el año pasado. En el listado de rutas solo Lisboa refleja un crecimiento interanual al subir un 7%.
Respecto a Estados Unidos, las rutas con la mayor caída son San Francisco (19%), Washington D.C. (17%), Los Ángeles y Houston (ambas con 16%), y Atlanta (14%). Boston (6%) y Miami (5%) fueron de las menos afectadas.
Debido a que los datos no incluyen reservas directas con aerolíneas, el análisis no puede interpretarse como un reflejo completo del total de viajes transatlánticos; además, solo se tomaron en cuenta 15 puntos de entrada europeos y 14 estadounidenses, por lo que no se muestran si hubo cambios en rutas de menor tránsito.
En cuanto a las aerolíneas estadounidenses, Delta Air Lines operará el cronograma de vuelos transatlánticos más amplio, esto al ofrecer más de 700 operaciones semanales hacia 33 destinos de Europa, lo que es su mayor expansión en esta ruta a la fecha.
Este crecimiento incluye ciudades como Atlanta, Nueva York-JFK, Boston, Detroit y Minneapolis-St. Paul hacia ciudades europeas como Catania, Nápoles, Milán, Barcelona, Dublín y Bruselas; también ha incrementado las frecuencias en rutas existentes, sobre todo desde Atlanta a Roma, Zúrich y Barcelona.
Delta cuenta con una capacidad de 1.2 millones de asientos en 4,846 vuelos, superando a United, que tiene más operaciones, pero con menor capacidad.
Respecto a Europa, British Airways lidera la cantidad de vuelos transatlánticos con 400 operaciones por semana y llega a 26 destinos en EU desde Londres y sin escalas.
