Merlin, empresa de desarrollo de tecnología de vuelo autónomo para aeronaves de ala fija, presentó un documento técnico titulado “Innovar para Elevar: El papel de la automatización en la evolución continua de la seguridad aérea”, el cual examina cómo la automatización puede impulsar a la industria de la aviación hacia un futuro más seguro.
Publicado en un momento en que los nuevos funcionarios de la administración Trump y miembros del Congreso buscan prioridades clave del sector, el documento destaca los principales desafíos de seguridad dentro del ecosistema de la aviación y propone soluciones mediante la integración de tecnologías avanzadas de automatización y la experiencia de los pilotos humanos.
“Aunque la automatización ha desempeñado un papel en la aviación desde hace tiempo, su potencial inexplorado ofrece nuevas oportunidades para satisfacer las necesidades cambiantes de seguridad y rendimiento de la industria. El cerebro humano sigue siendo incomparable y ha sido la base de las operaciones de vuelo seguras, pero imaginamos un futuro donde los pilotos y la automatización avanzada formen una alianza aún más sofisticada, ampliando las capacidades humanas con la tecnología”, comentó Matt George, CEO y fundador de Merlin.
El objetivo de la publicación es fomentar el diálogo con legisladores, reguladores y otras partes interesadas de la industria sobre cómo la automatización puede complementar mejor la experiencia humana en el transporte aéreo comercial y aumentar la seguridad a corto plazo.
Como socio tecnológico de la industria que lidera el avance en la seguridad aérea, Merlin detalla tres áreas clave de desafío y propone recomendaciones inmediatas para integrar tecnologías de automatización y reforzar la seguridad.
En primer lugar plantea una comunicación por radio más clara: La tecnología de procesamiento de lenguaje natural (NLP) puede mejorar la comunicación y coordinación entre pilotos y controladores de tráfico aéreo, reduciendo errores en la lectura de mensajes y malentendidos.
Como segundo punto toma en cuenta la fatiga de la tripulación: dispositivos portátiles pasivos pueden proporcionar información sobre la relación entre el estrés, la carga de trabajo y la fatiga, lo que permitiría desarrollar herramientas más sólidas para mitigarla.
Por último propone la gestión de carga de trabajo: con un enfoque renovado en la colaboración humano-máquina puede mejorar el diseño de los sistemas automatizados, asegurando que los operadores no se vean ni saturados de tareas ni desconectados.
“Las nuevas administraciones ofrecen oportunidades para la colaboración y el progreso. Merlin, como desarrollador de soluciones para aplicaciones de aviación civil y militar, está en una posición única para liderar el camino hacia mayores niveles de automatización utilizando un enfoque pragmático y basado en prácticas de seguridad comprobadas”, añadió el directivo.
Añadió que este documento técnico respalda la intención de continuar colaborando con las principales partes interesadas de la industria, pilotos, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, reguladores y más, para contribuir a un futuro más seguro para toda la industria.
