Deutsche Aircraft, fabricante alemán de equipos originales (OEM), anunció una revisión del cronograma de entrada en servicio (EIS) para su turbohélice regional de 40 asientos, el D328eco.
De esta manera, la aeronave ahora está programada para entrar en servicio en el cuarto trimestre (Q4) de 2027.
Estos ajustes se alinean con los cambios regulatorios que implican un proceso de certificación detallado y exhaustivo, y los requisitos de cumplimiento asociados.
Esta actualización surge después de una revisión interna detallada y discusiones intensivas con clientes y operadores potenciales, la cadena de valor de la aviación y las partes interesadas clave.
Si bien las razones detrás de esta decisión son multifacéticas, el cronograma de entrada en servicio revisado también permitirá a Deutsche Aircraft implementar capacidades adicionales y mejoras en el nuevo turbohélice regional.
Deutsche Aircraft continúa colaborando estrechamente con operadores actuales y potenciales, así como con proveedores, en los últimos desarrollos del programa D328eco.
Se están evaluando varias nuevas características y capacidades, incluyendo una mejora adicional del rendimiento STOL (despegue y aterrizaje cortos), específicamente en entornos operativos no benignos, combinado con capacidades avanzadas de aviónica.
Estos cambios se realizarán en el contexto de la certificación actual y del programa, y llevarán al D328eco a estándares aún más altos de alineación con los requisitos del mercado tanto para operadores comerciales como multifuncionales.
Aunque la presión sobre la cadena de suministro de fabricación de aviación global sigue siendo muy alta, Deutsche Aircraft puede estar orgullosa del excelente apoyo de los socios comerciales y las partes interesadas en toda la industria. En general, estas asociaciones siguen siendo increíblemente fuertes y positivas en la cadena de valor de la aviación, lo que permite que el programa progrese.
“Aunque hemos tenido que reajustar la EIS de nuestro D328eco, estamos aprovechando esta oportunidad para investigar mejoras adicionales del producto y estamos satisfechos con el tremendo progreso del programa hasta la fecha”, afirmó Dave Jackson, CEO de Deutsche Aircraft.
Agregó que su certificación con EASA está avanzando con éxito, ha comenzado la construcción de nuestra línea de ensamblaje final en Leipzig y hemos asegurado más del 95% de sus proveedores, incluidos aquellos que brindan acceso a mercados de crecimiento estratégico.
“Basándonos en el reconocido D328-100 en servicio, el nuevo D328eco lidera el mercado con elementos innovadores, incluyendo un avanzado conjunto de aviónica Garmin y motores PW127XT-S que serán totalmente compatibles con SAF-PtL en su EIS”, agregó.
Estos avances hacen del D328eco un turbohélice avanzado y único del siglo XXI, listo para el futuro de la aviación. Lo más importante es que nos complace recibir un continuo interés y demanda por el D328eco de diferentes segmentos del mercado.
“Nuestro éxito no sería posible sin la dedicación de nuestro equipo, el apoyo de nuestros socios de la industria y la participación sustancial de operadores regionales y multifuncionales durante el desarrollo del producto”, concluyó el directivo.
