Boeing informó que completó la actualización y extensión de vida útil de los dos primeros F/A-18 Super Hornet del Bloque III de Modificación de Vida Útil (SLM), entregándolos a la Marina de los Estados Unidos (EU) un mes antes de lo previsto desde St. Louis y dos meses antes desde San Antonio.
Los aviones actualizados tienen las mismas capacidades que los Super Hornet entregados desde la línea de producción de nuevas construcciones de Boeing.
“Nuestro éxito en cumplir con el cronograma acelerado es prueba de que nuestro plan de modificación de vida útil está funcionando. Gracias a nuestros años de aprendizaje en el programa y nuestra colaboración con la Marina, el F/A-18 Super Hornet sigue siendo líder en tecnología de defensa con años renovados de servicio para apoyar a la flota”, dijo Faye Dixon, directora de SLM de Boeing.
En colaboración con la Marina, Boeing ha mejorado la productividad y está completando las actualizaciones del Bloque III antes del requisito contractual de 15 meses. Esto fue posible gracias una línea base para la condición de los F/A-18 Bloque II recibidos en Boeing y el trabajo de la Marina para preparar los aviones con anticipación y por compartir información y mejores prácticas para gestionar la distribución de la carga de trabajo y optimizar la asignación de recursos.
“Se tomaron grandes medidas por parte de los equipos de Boeing y la Marina para garantizar que estos sean los Bloque III F/A-18 más seguros y capaces que podemos ofrecer a nuestros combatientes”, dijo Mark Sears, vicepresidente de Fighters de Boeing.
Las actualizaciones del Bloque III incluyen una pantalla de área grande y una computación más potente a través de la Tecnología de Red de Objetivos Tácticos y un procesador de sistemas de misión abierta en red de Procesador de Objetivos Distribuidos.
El trabajo se está realizando en los sitios de Boeing en St. Louis y San Antonio, y en el Centro de Preparación de la Flota Suroeste de la Marina en San Diego.
“Estas primeras entregas de jets SLM del Bloque III son un hito importante en nuestros continuos esfuerzos para garantizar la capacidad, fiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad del avión Super Hornet”, dijo el Capitán Michael Burks, gerente del programa de la Oficina del Programa F/A-18 y EA-18G.
