El fabricante estadounidense Van’s Aircraft recurrió a la protección por bancarrota del Capítulo 11 mientras intenta reestructurarse, después de encontrar dificultades financieras.
La compañía, fundada hace poco más de 50 años, produce una gama de aviones monomotor, incluidos modelos monoplaza como el RV-3 y el RV-10 de cuatro asientos, algunos de los cuales tienen capacidad acrobática.
El fundador Dick VanGrunsven dijo que la empresa con sede en Oregón ha contratado al especialista en reestructuraciones Hamstreet & Associates para ayudarles a resolver sus actuales problemas y restablecer una operación rentable.
“Me doy cuenta de que el término quiebra es chocante; sin embargo, la palabra clave aquí es reorganización, que implica operación y mejora continuas. Nuestras puertas permanecerán abiertas y continuaremos trabajando duro para servir a nuestros clientes”, añadió.
Van’s Aircraft reveló en octubre que se enfrentaba a problemas graves, después de que su flujo de caja se viera “tenso… hasta el punto de ruptura” tras una combinación de acontecimientos importantes.
Estos incluyeron mayores gastos pospandemia a medida que aumentaron los pedidos. “Sin darnos cuenta, vendíamos equipos por debajo de nuestro costo”, admite la empresa.
Van’s Aircraft se retrasó en los pedidos y optó por subcontratar parte de la fabricación para obtener componentes más rápidos cortados con láser, en lugar de perforados. Pero descubrió que un número “inmanejable” de clientes solicitaban el reemplazo de estas piezas cortadas con láser.
También sufrió un problema de calidad con la imprimación utilizada por un contratista extranjero, lo que provocó corrosión del aluminio y obligó a la empresa a desechar muchos equipos.
Después de una evaluación de la situación, Van Aircraft se acogió al Capítulo 11 el 4 de diciembre, de acuerdo con un información de FlightGlobal.
Dice que continuará obteniendo, produciendo y proporcionando piezas y servicios a sus clientes, y enviando pedidos. La empresa señala que ha acumulado un inventario de piezas importante y de alto valor que utilizará para cumplir con los pedidos durante los próximos 12 a 18 meses.
“Entendemos que esta situación crea dificultades para todos los involucrados. Sin embargo, sin estos cambios no vemos un camino viable a seguir que permita a Van’s Aircraft permanecer en el negocio y apoyar a sus clientes”.
