Durante el tercer trimestre del presente año, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) registró una fuerte y contínua recuperación en el tráfico de pasajeros.
Los ingresos por pasajeros-kilómetro (RPK) en toda la industria aumentaron un 28.4% en comparación con el tercer trimestre de 2022, lo que elevó el tráfico general de pasajeros a solo un 3.7% por debajo de su nivel de 2019; esta recuperación fue impulsada principalmente por la resiliencia de los mercados internos.
Los operadores de Asia Pacífico lideraron la expansión del tráfico en todas las regiones, con un aumento del 75.6% en los RPK del tercer trimestre en comparación con el mismo período de 2022.
A pesar de este aumento, el tráfico se mantiene un 8.5% por debajo de su nivel de 2019.
Adicionalmente el organismo internacional observó un impresionante crecimiento del RPK en las aerolíneas de Oriente Medio y África, con tasas de crecimiento anual ligeramente superiores al 25%.
Tanto las aerolíneas de América del Norte como las de América Latina mantuvieron un crecimiento sostenido en el tercer trimestre, lo que las posicionó como las únicas en superar sus cifras de tráfico de pasajeros antes de la pandemia.
En Norteamérica el RPK creció 11.5% respecto al tercer trimestre de 2022 y de 2.3% respecto al mismo periodo de 2019. Mientras que América Latina la misma variable creció 16.3% respecto a 2022 y de 5.1% respecto a los mismos tres meses de 2019.
Como se señaló anteriormente, en julio de 2023 se estableció un récord para RPK nacionales. En promedio, el tráfico interno mundial creció un 24.7% interanual en el tercer trimestre, superando el nivel prepandémico en un 7.4%.
Los mercados nacionales clave, incluidos Estados Unidos, China, India y Brasil, superaron sus cifras de RPK nacional de 2019 en el tercer trimestre.
La recuperación del tráfico internacional también avanzó en el tercer trimestre, con los RPK internacionales totales alcanzando el 90.3% de su nivel de 2019.
Los operadores de América del Norte superaron sus niveles de tráfico internacional previos a la pandemia, mientras que los operadores de Medio Oriente y América Latina estuvieron cerca de una recuperación total este trimestre.
La brecha clave de recuperación sigue estando en Asia Pacífico donde, a pesar de casi duplicarse durante el año pasado (hasta un 99.4%), los RPK internacionales se mantienen en el 76.5% de su nivel anterior a COVID.
En general, las perspectivas para 2024 siguen siendo en general positivas y se espera lograr una recuperación total del tráfico en todas las regiones.
