El aeropuerto de Auckland, Nueva Zelanda, se unió al Consejo Asesor de la Industria de Heart Aerospace con el objetivo de apoyar la electrificación de los viajes aéreos.
Este organismo está formado por aerolíneas, gobiernos, empresas de arrendamiento y aeropuertos de todo el mundo, que aportan información sobre el diseño, desarrollo y comercialización del ES-30, que es el primer avión eléctrico regional de la compañía sueca.
Además, el aeropuerto de Auckland está realizando mejoras en sus instalaciones de carga de aeronaves, en unidades de energía en tierra, como parte del desarrollo de una nueva terminal integrada.
“La electrificación de los viajes aéreos y el camino hacia la descarbonización de la aviación no es sencillo, no hay una respuesta inmediata, se trata de tomar medidas a lo largo del tiempo y trabajar junto con el ecosistema de socios para ayudar a crear cambios basados en soluciones”, aseguró Mary-Liz Tuck, directora de sostenibilidad y planificación de esta terminal aérea.
También, está trabajando para reducir su impacto climático y ha revelado un camino de descarbonización para lograr cero emisiones netas de carbono para 2030, con el objetivo de disminuirlas hasta el 90%.
Por su parte, Heart Aerospace está desarrollando el ES-30, un avión eléctrico regional con capacidad estándar para 30 pasajeros, propulsado por motores eléctricos con energía derivada de baterías.
La aeronave tendrá una autonomía eléctrica con cero emisiones de 200 kilómetros, una autonomía híbrida ampliada de 400 kilómetros con 30 pasajeros y flexibilidad para volar hasta 800 kilómetros con 25 pasajeros, incluyendo las reservas de las aerolíneas.
