El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) publicó el Informe del Consumidor de Viajes Aéreos (ATCR) sobre datos operativos de aerolíneas, correspondientes a agosto de 2023 sobre puntualidad, equipaje mal manejado.
Durante los primeros ocho meses de 2023, se cancelaron 1.7% de los vuelos, muy por debajo de la tasa de cancelación del 3.0% de los primeros ocho meses del año pasado y de la tasa de cancelación del 2.3% de los primeros ocho meses de 2019 antes de la pandemia.
El DOT reportó que ya emitió las multas más grandes en la historia de la oficina de protección al consumidor, basándose en las quejas recibidas; desde que comenzó la pandemia, el Departamento ha ayudado a devolver más de 2.5 mil millones de dólares en reembolsos a los viajeros.
En mayo, el DOT anunció planes para lanzar una nueva reglamentación que propondría hacer obligatorias las compensaciones y los servicios a los pasajeros para que los viajeros sean atendidos cuando las aerolíneas causan retrasos o cancelaciones de vuelos, como problemas de personal o problemas mecánicos.
Además, a principios de este año, el presidente de este país, Joe Biden y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, presionaron a las aerolíneas para que se comprometieran a ofrecer asientos familiares gratuitos.
Antes de su insistencia, ninguna aerolínea se comprometió a garantizar asientos familiares gratuitos; ahora cuatro aerolíneas ya garantizan asientos familiares gratuitos y el DOT está buscando una reglamentación que requiera que todas las aerolíneas lo hagan.
Para ayudar aún más a los consumidores a evaluar los compromisos de asientos familiares de las aerolíneas, en marzo de 2023, el DOT lanzó un nuevo panel de asientos familiares que destaca las aerolíneas que garantizan asientos familiares gratuitos y las que no, lo que facilita a los padres evitar el pago de tarifas para sentarse con sus hijos cuando vuelan.
