Gulfstream Aerospace anunció que sus motores G700 y G800 Rolls-Royce Pearl 700 obtuvieron la certificación de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), lo que acerca al programa de aeronaves un paso más hacia la entrada en servicio y las entregas a los clientes.
“Estos modelos están introduciendo nuevos estándares de eficiencia y rendimiento en la industria de la aviación ejecutiva, debido a la combinación de la aerodinámica de Gulfstream y las eficiencias del Pearl 700”, indicó Mark Burns, presidente de la compañía.
Es por ello por lo que este tipo de tecnología tiene gran demanda, por la comodidad de la cabina y las capacidades de alcance ultralargo que el G700 y el G800 ofrecerán a los clientes.
El G700 y el G800 cuentan con un diseño de ala Gulfstream aerodinámico y de alta velocidad, así como un ala nueva diseñada para los dos nuevos aviones; junto con los motores Rolls-Royce Pearl 700, estas innovaciones ayudan a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
El G700 cuenta con la cabina más amplia de la industria y puede volar 6,650 millas náuticas/12,316 kilómetros a Mach 0.90 o 7.750 nm/14.353 km a Mach 0.85, y su velocidad operativa máxima de Mach 0.935 lo convierte en el avión más rápido de la flota de Gulfstream.
El G800 puede viajar 7,000 nm/12.964 km a Mach 0.90 y 8.000 nm/14.816 km a Mach 0.85.
El G700 y el G800 incluyen la cubierta de vuelo Gulfstream Symmetry con las únicas palancas laterales de control activo conectadas de manera electrónica de la industria, el uso más amplio de tecnología de pantalla táctil en la aviación comercial y el sistema de rendimiento de aterrizaje predictivo de Gulfstream.
