La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) concedió a One Air su Certificado de Operador Aéreo. Tras terminar con éxito su vuelo de prueba en julio de 2022 y un riguroso proceso de solicitud de una Licencia de Explotación, la nueva aerolínea está aprobada para iniciar operaciones.
One Air prevé una demanda inicial de vuelos desde el Reino Unido a Europa, Oriente Medio y Asia. También ofrecerá servicios de carga a China y Estados Unidos.
One Air alquiló su primer avión de carga B747 y ahora único operador británico de este tipo de aeronaves. Su modelo de negocio prevé la incorporación de un segundo B747-400 en 2023.
Con sede en Kingston, cerca del aeropuerto londinense de Heathrow, One Air ha contratado para su lanzamiento a un equipo de 90 profesionales de la carga aérea y la aviación, entre los que se incluyen especialistas en operaciones en tierra, ingeniería, mantenimiento, formación de tripulaciones, gestión de tripulaciones, finanzas, recursos humanos.
Además de una tripulación aérea de 40 personas con pilotos contratados de Cathay Pacific, Emirates Airline, Norwegian Airlines y otras grandes compañías.
“El importante papel desempeñado por los servicios de carga en apoyo de la economía y la población del Reino Unido durante la pandemia ha demostrado el nivel de demanda existente de una aerolínea británica de carga”, declaró Paul Bennett, CEO de One Air.
La carguera espera incluir un segundo 747F a finales de este año y contar con los recursos financieros para crecer en línea con el nivel de demanda que tengan.
Además, revisará sus planes de flota, incluyendo la posibilidad de incorporar otros tipos de aviones, a finales de año.
Chris Hope se unió al Consejo de One Air como director de Operaciones y Gerente Responsable, aportando 35 años de experiencia previa con los precursores de TUI, así como easyJet y Flybe.
