La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) estima que para 2035 se registrará un total de 7 mil 200 millones de pasajeros al año, lo cual significaría que el número se duplicaría con respecto a la cifra estimada para 2016: 3 mil 800 millones.
La gente quiere volar. La demanda para el transporte aéreo en las siguientes dos décadas se duplica”, señaló el director general de la IATA, Alexandre de Juniac.
El mayor crecimiento en la demanda de transporte aéreo por parte de pasajeros se dará en la región del Asia-Pacífico, y para 2029, China desplazará a los Estados Unidos como el más grande mercado para la aviación a nivel mundial.
En 2026, la India tomará el tercer lugar, despojando de este sitio al Reino Unido, y por el mismo periodo, Indonesia entrará entre los primeros diez mercados para el transporte aéreo a nivel mundial.
Pero, para que este crecimiento se dé como está previsto, la IATA señala que se tienen que eliminar las medidas proteccionistas que algunos gobiernos están tomando.
El organismo señala tres escenarios de crecimiento económico para los siguientes veinte años: en el principal se prevé un crecimiento anual de 3.7 por ciento; en otro, en caso de que se liberen los mercados, el crecimiento se puede triplicar en comparación con los niveles registrados en 2015; mientras que, en el último, si las medidas proteccionistas continúan, el crecimiento se puede estancar en 2.5 por ciento.
Para la aviación, un escenario proteccionista podría significar un crecimiento tan bajo como 2.5 por ciento anual. Esto, no sólo significará una menor creación de empleos en la aviación, sino también que, en lugar de tener 7 mil 200 millones de pasajeros para 2035, tendremos 5 mil 800 millones. El impacto económico será grande”, señaló de Juniac.
Sin embargo, sin importar qué escenario se presente a futuro, el crecimiento de la industria hará que tengamos problemas para mantener y modernizar la infraestructura a la par. La planeación para poder lograr un equilibrio y un crecimiento a la par, es responsabilidad tanto de gobiernos, sociedad y la industria, finalizó de Juniac.
