Las aerolíneas de Asia Pacífico reportaron una desaceleración en el mercado internacional de pasajeros durante julio de 2026, en un contexto marcado por el aumento de las tarifas aéreas, los altos costos del combustible y las restricciones operativas derivadas del conflicto en Oriente Medio.
Este entorno afectó principalmente a los viajeros de ocio y a las rutas regionales, donde la sensibilidad al precio incidió en las decisiones de viaje.
De acuerdo con datos preliminares de la Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico (AAPA), las compañías de la región transportaron 32.4 millones de pasajeros internacionales durante julio, cifra que representó una disminución de 1.3% respecto al mismo mes del año anterior.
No obstante, la demanda medida en kilómetros-pasajero de ingresos (RPK) registró un incremento de 1.1%, impulsada por el desempeño de las rutas de larga distancia. En paralelo, la oferta de asientos creció 0.5%, lo que elevó el factor de ocupación promedio en 0.5 puntos porcentuales, hasta 82.4%.
La actividad de carga aérea también mantuvo una tendencia positiva, aunque con señales de moderación.
La demanda internacional de carga, medida en toneladas-kilómetro de carga (FTK), aumentó 1.1% interanual, mientras que la capacidad disponible avanzó 1.8%. Como resultado, el factor de ocupación promedio del segmento descendió 0.4 puntos porcentuales y se ubicó en 61.3%.
Al presentar los resultados, Wong Hong, director general de la AAPA, señaló que las aerolíneas asiáticas transportaron 225.7 millones de pasajeros internacionales entre enero y julio, lo que representó un crecimiento de 2.5% frente al mismo periodo de 2025.
“Los mercados de larga distancia, en particular, experimentaron un crecimiento alentador, lo que respalda el aumento general de la demanda de pasajeros”, añadió.
El directivo explicó que el precio promedio del combustible para aviones alcanzó 143 dólares por barril durante julio, equivalente a un incremento de 52% en comparación con el mismo mes del año anterior.
“En consecuencia, el alza de las tarifas aéreas afectó negativamente a la demanda, sobre todo en las rutas de corta distancia, con un impacto más pronunciado en el sector turístico, sensible a los precios”, indicó.
Además, destacó que el transporte de mercancías continuó recibiendo apoyo de la actividad exportadora en los principales centros manufactureros de la región.
Respecto a las perspectivas para el resto del año, Wong Hong consideró que la demanda mantiene fundamentos favorables gracias al crecimiento de las economías asiáticas.
Sin embargo, advirtió que los precios elevados del combustible, la depreciación de diversas monedas de la región frente al dólar estadounidense y el avance de la inflación incrementan la presión sobre los costos operativos de las aerolíneas y el gasto de los consumidores.
“Las compañías aéreas siguen ajustando su capacidad a la demanda, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad necesaria para responder a las cambiantes condiciones del mercado”, concluyó.
