Aeroméxico tiene la intención de adoptar la plataforma Surface Alerts (SURF-A) de Honeywell Aerospace para su flota de más de 100 aviones Boeing 737 NG y 737 MAX.
Esta tecnología envía a los pilotos alertas sonoras y visuales en tiempo real cuando se encuentran en una trayectoria que podría provocar una colisión con otra aeronave en la pista.
Se vale de datos de GPS, equipos de vigilancia dependiente automática-radiodifusión (ADS-B) y análisis avanzados de software para determinar la ubicación exacta de los riesgos de tráfico y emitir advertencias aproximadamente 30 y 15 segundos antes del impacto, explicó su fabricante.
En caso de encontrarse en una posible trayectoria de colisión los pilotos escucharán la alerta y también verán un aviso de “Tráfico en la pista” en las pantallas de la cabina.
“La seguridad siempre ha guiado las decisiones de inversión de Aeroméxico. Nos entusiasma la oportunidad de trabajar con Honeywell Aerospace y tenemos la intención de convertirnos en el cliente de lanzamiento de SURF-A”, expresó Santiago Diago, director de Operaciones de la aerolínea.
Honeywell espera que la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para SURF-A en varios modelos de aeronaves Boeing comience en el cuarto trimestre de 2026 y continúe durante 2027.
SURF-A está disponible como una actualización de software para el sistema Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) y el sistema Traffic Collision Avoidance System (TCAS) de Honeywell, los cuales ya están instalados a bordo de la flota de Boeing 737 de Aeroméxico.
