AerCap, Luxair y Uganda Airlines anunciaron nuevos pedidos a Boeing para ampliar y modernizar sus flotas, en operaciones que reflejan la demanda por aeronaves de fuselaje ancho y pasillo único con menores costos operativos y mayor eficiencia en el consumo de combustible.
AerCap ordenó 15 Boeing 787-9, con lo que elevó su cartera de Dreamliner a aproximadamente 140 aeronaves y reforzó su posición como el mayor propietario mundial de aviones de esta familia. El acuerdo incluye derechos de sustitución por el 787-10, lo que permitirá al arrendador cambiar parte del pedido por la variante de mayor capacidad.
“La incorporación de estos 15 Boeing 787 Dreamliner fortalece aún más nuestra posición como el mayor propietario mundial de aviones 787”, afirmó Aengus Kelly, director general de AerCap. Añadió que la operación permitirá ofrecer a sus clientes mayor acceso a una familia de aeronaves que ha demostrado flexibilidad, desempeño y una sólida economía operativa en distintas redes.
Luxair, por su parte, convirtió en pedidos en firme dos opciones para el Boeing 737-10 y aseguró derechos de compra para otras dos aeronaves. Con esta operación, la aerolínea de bandera de Luxemburgo elevó su cartera contratada a 12 aviones 737: ocho 737-8 y cuatro 737-10.
“Este acuerdo representa otro hito importante en la ejecución de nuestra estrategia de flota de largo plazo”, declaró Gilles Feith, director general de Luxair. El ejecutivo indicó que el 737-10 ofrecerá capacidad adicional, eficiencia operativa y flexibilidad para atender la demanda futura, además de contribuir a reducir la huella ambiental de la compañía.
Los 737-10 estarán configurados con 213 asientos y operarán en rutas turísticas y de negocios de alta densidad. Boeing señaló que los modelos 737-8 y 737-10 pueden reducir 20 por ciento el consumo de combustible y las emisiones frente a los aviones que sustituyen, además de disminuir el ruido durante despegues y aterrizajes.
Uganda Airlines anunció su primera compra directa de aeronaves Boeing, integrada por cuatro 737-8 y cuatro 787-9. El pedido permitirá a la empresa ampliar sus operaciones regionales y de largo alcance, así como avanzar en su objetivo de posicionar al aeropuerto de Entebbe como un centro de conexiones para África oriental.
“Este compromiso con Boeing marca un paso decisivo en el crecimiento de Uganda Airlines y en nuestra ambición de posicionar a Entebbe como un centro estratégico de aviación para la región”, afirmó Ato Girma Wake, director general de la aerolínea. Los 737-8 atenderán rutas dentro de África, Medio Oriente y la India, mientras que los 787-9 apoyarán servicios hacia Europa, Asia y mercados de largo alcance.
Los tres acuerdos responden a estrategias distintas: AerCap ampliará su oferta de aeronaves para arrendamiento, Luxair incrementará capacidad y homogeneidad operativa, y Uganda Airlines buscará fortalecer su conectividad internacional. Para Boeing, el reto será convertir estos compromisos en entregas dentro de los plazos previstos, en medio de presiones sobre la cadena de suministro, la producción y los procesos de certificación.
