Scotti Kirby, CEO de United Airlines, se volcó en críticas hacia Rolls Royce Holdings al considerar que el proveedor de motores británicos no ha mostrado su apoyo en una disputa que ambas empresas tienen en relación con un pedido de aeronaves de fuselaje ancho.
“GE es el mejor, creo que Pratt & Whitney está trabajando duro, así que aprecio su actitud y lo que están haciendo. Mi impresión es que a Rolls-Royce no le importa”, declaró Kirby de acuerdo a Bloomberg.
El directivo agregó que Roll-Royce obtiene pedidos “porque tiene una posición monopólica en el A350-1000”, dado que es el único que hace los motores para dicho modelo.
La polémica se remonta a 2017, cuando la aerolínea pidió 45 aviones A350-900, lote para el cual pagó 175 millones de dólares (mdd) para la compra y mantenimiento de los motores de dichas aeronaves.
Sin embargo, United denunció que Rolls-Royce no cumplió con su parte del trato y canceló el pedido. En diciembre pasado la operadora emitió una demanda de pago que representaba el pago comprometido más un incremento contractual.
Kirby explicó que la decisión se debió a que el fabricante de motores no estaba cumpliendo “ninguna parte” de lo pactado y añadió que, si la empresa desea recomponer la relación, debe “comenzar por respetar el contrato”.
Bloomberg consultó a un vocero de Rolls-Royce respecto a la postura del directivo de United y como respuesta obtuvo que “cada cliente es importante” para la compañía y que el fabricante espera “fortalecer su asociación estratégica” con la aerolínea en el futuro.
