La aerolínea brasileña Azul Linhas Aéreas reveló que hizo un pedido para cuatro Airbus A330-900 adicionales, confirmando al A330neo como el eje central de sus futuras operaciones de largo alcance.
A través de un comunicado, la aerolínea detalló que el pedido figuraba anteriormente como no revelado y eleva a 11 la cantidad de aviones A330neo pendientes de entrega para la aerolínea.
Los pasajeros que viajan en el A330neo de Azul seguirán disfrutando de la galardonada cabina Airspace, diseñada para redefinir la experiencia de los vuelos de larga distancia.
El comunicado destacó que el interior presenta una configuración espaciosa, con mayor comodidad individual, compartimentos superiores más grandes e iluminación ambiental personalizable.
Indicó que la cabina está equipada con conectividad a alta velocidad de última generación y tecnología puntera en entretenimiento a bordo.
Azul Linhas Aéreas inició sus operaciones en 2008 y desde entonces ha crecido hasta cubrir más de 137 destinos dentro de Brasil, además de volar sin escalas a Estados Unidos, Europa y América del Sur.
Airbus A33oneo
En 2019, Azul recibió el primer A330neo de las Américas, lo que les permitió aprovechar al máximo la comunalidad con su flota existente de A330ceo.
El A330neo ha demostrado ser una herramienta de trabajo altamente eficiente para Azul, al ofrecer una rentabilidad superior y una experiencia de pasajero elevada.
Destacó que el avión es propulsado por los motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, el A330-900 es capaz de volar 7 mil 200 millas náuticas/13 mil 300 kilómetros sin escalas. Airbus ha vendido más de mil 300 aviones en América Latina y el Caribe, y posee una participación de mercado líder en aviones de pasajeros en servicio.Cabe mencionar que 900 aeronaves están operando en toda la región y la lista de pedidos pendientes de Airbus representa alrededor de 70% de la futura flota de la región; a finales de abril de 2026, la familia A330 había alcanzado mil 970 pedidos de 133 clientes en todo el mundo.
