SCAT Airlines anunció un pedido de cinco aviones 737 MAX de Boeing con el objetivo de ampliar su flota y aumentar su capacidad. El pedido, previamente no identificado, permitirá mejorar la eficiencia operativa y expandir servicios de pasillo único de mayor alcance, incluyendo más rutas hacia Europa.
Adicionalmente, SCAT Airlines convirtió cinco aviones 737-8 de un pedido anterior al modelo más grande 737-9.
La aerolínea aprovechará su flota ampliada de 737-9 para operar vuelos de largo alcance desde Kazajistán y desarrollar rutas de séptima libertad desde Asia Central hacia Europa y Asia.
Recientemente, lanzó un servicio entre Praga y Sanya, conectando la República Checa con China mediante una escala técnica en Bishkek, Kirguistán, en un trayecto de más de 14 horas.
“Esta actualización de flota permite a SCAT Airlines atender mejor la creciente demanda de pasajeros, manteniendo la flexibilidad para operar una red diversa y en expansión”, señaló Vladimir Denissov, presidente de SCAT Airlines.
“La conversión de cinco 737-8 previamente ordenados a 737-9, junto con el nuevo pedido firme de cinco 737-9, incrementa la capacidad de asientos por vuelo y mejorará la confiabilidad de los itinerarios a medida que ampliamos nuestra red internacional”, agregó.
La familia 737 MAX ofrece alta eficiencia y desempeño, reduciendo el consumo de combustible en un 20% en comparación con los aviones que reemplaza. El 737-9 puede transportar hasta 220 pasajeros y tiene un alcance de hasta 6,110 kilómetros (3,300 millas náuticas), lo que brinda a las aerolíneas mayor capacidad y rango para abrir nuevas rutas y atender mercados de alta demanda de manera rentable.
Por su parte, Paul Righi, vicepresidente de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing para Eurasia, India y Asia del Sur afirmó que la decisión de SCAT de expandir su flota de 737-9 destaca la versatilidad y las ventajas económicas de la familia 737 MAX.
“El 737-9 ofrece la combinación adecuada de capacidad, alcance y eficiencia para ayudar a las aerolíneas a expandir sus redes mientras reducen costos operativos. Nos enorgullece apoyar a SCAT en su misión de conectar Asia Central con más destinos en Europa y otras regiones”, indicó.
Con sede en Shymkent, Kazajistán, SCAT Airlines opera una amplia red nacional e internacional en Asia Central y la Comunidad de Estados Independientes, con cerca de 40 aviones Boeing en servicio. La aerolínea fue la primera en la región en operar el 737 MAX y actualmente cuenta con nueve 737-8 y cinco 737-9 en su flota.
