• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aerolíneas

Renuevan Lufthansa Airlines y CityLine certificación ambiental EMAS

Las sedes de Fráncfort y Múnich consolidan el compromiso del grupo con la sostenibilidad y la eficiencia en el uso de recursos.

Redaccion A21 by Redaccion A21
14 octubre, 2025
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Lufthansa Airlines y Lufthansa CityLine renovaron la certificación conforme a la normativa europea EMAS (Sistema Comunitario de Gestión y Auditoría Medioambientales) en sus sedes de Fráncfort y Múnich. 

100M 2026 100M 2026 100M 2026

Esta renovación confirma la consolidación de un sistema de gestión ambiental que cumple con los más altos estándares de la Unión Europea. La evaluación externa del programa EMAS verificó la implementación y desarrollo continuo de los procesos ambientales de la aerolínea, mediante auditorías e inspecciones que ofrecieron una visión independiente del cumplimiento y del compromiso de sus empleados.

El director general de Lufthansa Airlines, Jens Ritter, señaló que la certificación coincide con un aniversario relevante para el grupo, ya que en la declaración medioambiental de 2025 se conmemoran 25 años desde que Lufthansa CityLine se convirtió en la primera aerolínea del mundo en recibir la validación conforme a la norma EMAS.

“Desde entonces, hemos trabajado continuamente en el desarrollo de nuestro sistema de gestión medioambiental operativo. Mediante un uso más eficiente de los recursos y la optimización de los procesos en Lufthansa Airlines y Lufthansa CityLine, estamos avanzando tanto en los objetivos medioambientales como en los económicos. Mantenemos este rumbo incluso en tiempos económicamente difíciles”, señaló Ritter.

El sistema EMAS, desarrollado por la Unión Europea, permite a las empresas adoptar voluntariamente sus lineamientos para mejorar su desempeño ambiental. Las organizaciones que lo aplican deben someterse a evaluaciones externas que confirman la eficacia de sus acciones. Lufthansa incorporó este modelo en sus operaciones con el fin de fortalecer la transparencia y la eficiencia en la gestión de sus recursos.

Lufthansa CityLine se convirtió en 2000 en la primera aerolínea del mundo en obtener la validación EMAS. Posteriormente, en 2018, Lufthansa Airlines adoptó un sistema de gestión ambiental certificado en su sede de Múnich, y en 2022 integró este modelo con Lufthansa CityLine. En diciembre de 2023 se sumó la sede de Fráncfort, lo que representó un avance importante para consolidar la sostenibilidad corporativa del grupo. Desde entonces, ambas aerolíneas publican sus progresos en una declaración medioambiental conjunta disponible para el público.

Actualmente, alrededor de 40 coordinadores ambientales trabajan en los distintos departamentos de Lufthansa Airlines y Lufthansa CityLine para fortalecer la gestión ecológica. 

Las herramientas digitales desempeñan un papel clave en el monitoreo y reducción de las emisiones mediante el análisis de datos y sistemas automatizados. En 2024, la compañía continuó aplicando medidas de optimización, entre ellas el apagado de motores durante el rodaje, la mejora en los procesos de reciclaje y la optimización de la carga de bebidas a bordo, con el objetivo de reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Tags: Lufthansa

Noticias Relacionadas

Proyecta Lufthansa alcanzar rentabilidad plena en 2026

Proyecta Lufthansa alcanzar rentabilidad plena en 2026

1 diciembre, 2025
Aerobreves

Aerobreves

25 noviembre, 2025
Aerobreves

Aerobreves

29 octubre, 2025
Recortará Lufthansa Group unos 4 mil empleos para 2030

Recortará Lufthansa Group unos 4 mil empleos para 2030

2 octubre, 2025
Next Post
Advierte ERA que cambios a la EU261 amenaza conectividad regional en Europa

Advierte ERA que cambios a la EU261 amenaza conectividad regional en Europa

Iniciará en el año 2032 el programa de “desdoblamiento” del AIFA

Iniciará en el año 2032 el programa de “desdoblamiento” del AIFA

Más Leídas

  • Mexicana de Aviación y los pagos pendientes

    Mexicana de Aviación y los pagos pendientes

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El Talento Mexicano en el Espacio: Un Potencial que Invita a las Inversiones Nacionales

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • 2025… cada vez más lejos de la excelencia en seguridad aérea

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Pide Airbus robots humanoides a china para usarlos en sus líneas de producción

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El Hércules, El Ruido y lo que Voló por Debajo del Radar

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados