Al primer trimestre del año, la aerolínea de bajo costo, Viva, reportó una disminución de 20.7% en sus ingresos, en comparación con igual periodo del año pasado, informó la línea aérea.
A través de un comunicado enviado al público inversionista de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la aerolínea dirigida por Juan Carlos Zuazua, se dio a conocer que, entre enero y marzo de este año, los ingresos fueron por 491 millones de dólares, mientras que en el mismo periodo de 2024 fueron de 619 mdd.
Se señaló que esto reflejó la alta base de comparación del año pasado y un contexto macroeconómico más débil, con un TRASM – ingreso total operacional por asientos millas disponibles que representa el ingreso total operacional dividido por los asientos millas disponibles-, de 8.50 centavos de dólar.
Desde una perspectiva de costos, la disciplina se mantuvo, con un decremento de 9.1% en el CASM – costo por asiento por milla disponible, que referencia a los gastos operacionales totales divididos por asientos disponibles por millas (ASMs)-, a 8.81 centavos de dólar, impulsado por una disminución de 8.9% en el CASM ex-combustible, gracias a eficiencias en costos y a un efecto cambiario positivo, así como por una disminución de 9.6% en el CASM combustible debido a menores precios de combustible, explicó.
Sobre la Pérdida de Operación, ésta se situó en 18 millones de dólares, reflejando la normalización de una alta base de comparación en 2024, resultando en un margen de pérdida de operación de 3.7%.La Pérdida Neta fue de 42 millones de dólares en este trimestre, con un margen de pérdida neta de 8.5%, dijo.
“En un primer trimestre estacionalmente lento, que además se vio afectado por una alta base de comparación derivada de un entorno operativo único el año pasado, incluyendo los efectos positivos de la flota en tierra en el mercado mexicano y el cambio de las vacaciones de Semana Santa a abril en este año, observamos un comportamiento más cauteloso por parte de los consumidores en nuestros mercados, particularmente en los días de menor demanda.
“A pesar de que la depreciación del peso mexicano del 20.2% impactó nuestros ingresos unitarios, el desempeño en moneda local se mantuvo sólido, reflejando un entorno de demanda resiliente. Seguimos enfocados en mantener la disciplina en costos y capacidad, mientras gestionamos las presiones operativas y sobre la eficiencia que provienen de los llamados a revisión de los motores de P&W.
“Durante el 1T25, comenzamos a eliminar gradualmente los ACMIs -esquema de arrendamiento húmedo- para atenuar las presiones sobre los costos a corto plazo conforme incorporamos nuevas entregas de aeronaves y adquirimos aeronaves adicionales en el mercado”, aseveró el director general.
Resultados trimestrales de la aerolínea
Indicó que, como resultado, generaron un margen EBITDAR – utilidades antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, y gasto de renta-, de 30.2%, mientras que su margen de pérdida neta de 8.5% se encuentra en línea con un primer trimestre estacionalmente lento normalizado, lo que destaca laresiliencia subyacente de nuestras operaciones a pesar de los retos externos.
A través del comunicado, el directivo señaló que su sólido desempeño en los últimos años ha sentado las bases para un futuro más resiliente para sus grupos de interés. “Hemos construido una marca confiable en los mercados que más contribuyen al PIB de México, fomentado la mejor cultura laboral de México y fortalecido nuestro balance a través de una consistente generación de utilidades”, señaló.
“Estos esfuerzos destacan nuestro flexible y resiliente modelo de negocios de ultra bajo costo, que nos permite navegar los desafíos actuales, incluyendo los llamados a revisión de los motores de P&W, la depreciación del peso mexicano y un entorno macro más débil”, externó Zuazua.
Tráfico de pasajeros en el 1T25
Durante el trimestre, los pasajeros reservados de Viva se incrementaron en 10.8%, a 6.8 millones, reflejando una sólida demanda en los mercados domésticos e internacionales.
Los ingresos complementarios disminuyeron 7.5% en comparación con el 1T24, a 240 millones de dólares, lo que representó 48.8% del total de ingresos, mientras que el Total de Gastos de Operación disminuyó 1.3%, a 509 millones de dólares en este trimestre.
Precisó que esta contracción fue impulsada principalmente por menores costos de combustible, un efecto cambiario positivo por la depreciación del peso mexicano, la compensación de P&W y eficiencias operativas. El total de gastos de operación fue parcialmente compensado por una mayor capacidad.
La contracción en el CASM ex-combustible fue principalmente impulsada por un efecto cambiario positivo por la depreciación del peso mexicano, la compensación de P&W y eficiencias operativas, lo cual fue parcialmente compensado por impactos en la utilización por las aeronaves en tierra, derivados de efectos en fiabilidad de los motores GTF de Pratt & Whitney.
Viva, patrocinador de la Guelaguetza
Por otra parte, y en el marco de su participación en el Tianguis Turístico 2025, Viva anunció que será patrocinador oficial de la Guelaguetza 2025, el evento cultural y celebración folklórica más grande de México y uno de los más grandes de todo el continente.
El evento será en Oaxaca los días lunes 21 y 28 de julio, pero la ciudad se llena de eventos culturales y artísticos durante todo el mes.
