SF Airlines, el mayor operador del 767-300 Boeing Converted Freighter (Carguero Reconvertido, BCF), recibió la entrega número 100 de este modelo, destacando su confiabilidad y rendimiento en el transporte de carga global.
El avión, que lleva un emblema especial en su nariz para conmemorar este hito, fue presentado el pasado 14 de febrero en Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), donde se llevó a cabo la conversión de la aeronave.
“Durante nuestra trayectoria de crecimiento, el 767-300 BCF ha desempeñado un papel crucial. Desde que el primero de estos aviones entró en operación en 2016, este modelo se ha convertido en la columna vertebral de nuestra red gracias a su excelente desempeño”, afirmó Li Gang, vicepresidente de Mantenimiento de SF Airlines.
“Ya sea en rutas nacionales de alta demanda o en desafiantes rutas internacionales, el 767-300BCF ha demostrado gran confiabilidad y estabilidad, permitiendo a SF Airlines expandir continuamente su negocio”, agregó.
En la ceremonia de entrega estuvieron presentes Marc Szepan, gerente general de GAMECO; Bob Weiss, director de Boeing Converted Freighters; y Li Gang, vicepresidente de Mantenimiento de SF Airlines.
“Celebrar la finalización del avión número 100 del 767-300BCF junto con SF Airlines y GAMECO es un testimonio de la sólida colaboración en el diseño, conversión y operación de estos versátiles cargueros”, comentó Doug Backhus, vicepresidente de Cabinas, Modificaciones y Mantenimiento de Boeing. “
El 767-300BCF es el carguero convertido de fuselaje ancho mediano bimotor más eficiente del mundo. Puede transportar hasta 56.5 toneladas (124,600 libras) y volar hasta 3,345 millas náuticas (6,190 kilómetros). Forma parte de la familia de cargueros 767 de Boeing, conocida por ofrecer los costos operativos más bajos por viaje, una excelente capacidad de carga y alcance, además de la versatilidad que lo convierte en el modelo preferido para el transporte de carga general y exprés.
Cuenta con un volumen total de carga de 15,724 pies cúbicos (445.3 metros cúbicos) y 24 posiciones para pallets en la cubierta principal, con 11,884 pies cúbicos (336.5 metros cúbicos) en la parte superior y 3,410 pies cúbicos (96.6 metros cúbicos) en la bodega inferior.
