Los persistentes problemas con los motores de Air New Zealand afectan aún más a sus resultados, por ello prevé menores ganancias para el primer semestre del año 2025, informó la aerolínea.
La línea aérea insignia de Nueva Zelanda espera que sus ganancias antes de impuestos en el primer semestre que finaliza el 31 de diciembre se sitúen en el rango de 120 millones de dólares neozelandeses (mdd) a 160 mdd, en comparación con los 185 mdd que había informado un año antes.
A principios de este año, la aerolínea había advertido que las necesidades de mantenimiento de sus motores Pratt & Whitney hicieron que seis de sus aviones Airbus neo quedaran fuera de servicio en algunos momentos.
Señaló que los retrasos en el mantenimiento de los motores habían hecho que sus seis aviones Airbus neo y hasta cuatro aviones Boeing 787 (el 16% de toda la flota de aviones de la aerolínea) estuvieran fuera de servicio durante la primera mitad de este año financiero.
“Es decepcionante leer que no se espera que los problemas de disponibilidad de motores mejoren hasta 2026”, dijo Tom McBride, asesor financiero de Hamilton Hindin Greene.
Air New Zealand indicó que seguiría considerando la posibilidad de alquilar más aviones, entre otras medidas, para mejorar la capacidad.
La aerolínea también señaló que la demanda de viajes nacionales se ha mantenido débil. Los viajes nacionales representan 65% de los pasajeros de la aerolínea.
