La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confía en que el tema de los aviones que usará Mexicana de Aviación ya se haya subsanado.
Jorge Nuño Lara, titular de la SICT, dijo que esa fue la situación por la que se paró, se rectificó y se echó a andar de nueva cuenta la puesta en marcha de las operaciones de la aerolínea, las cuales iniciarán el 26 de diciembre próximo.
En una entrevista con medios de comunicación en la Cámara de Diputados, donde asistió a un evento de electromovilidad, el funcionario federal dijo que la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) está en espera para cumplir con los requisitos la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) solicita para iniciar operaciones.
Dejó en claro que la aerolínea estatal, al igual que el resto de las compañías, tendrá un piso parejo. “Hay que ver que esta entrada al mercado -de Mexicana- es para mejorar la oferta y sobre todo que el público sea beneficiado”.
Aclaró que es una falacia decir que el Estado es un mal operador, “en algunas ocasiones sí lo ha hecho, en otras ha sido la corrupción la que ha afectado la operación”, dijo.
Si bien el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) será el hub de Mexicana, se espera que la aerolínea del Estado tenga una mayor participación en el mercado; con lo que Mexicana podrá cambiar el escenario de la oferta nacional.
El titular de la SICT dijo que Mexicana debe madurar, generar sus condiciones de trabajo y que en los próximos años tenga vuelos internacionales.
Construcción de aeropuertos, la contribución del Gobierno
La acción que lleva a cabo la actual administración para apoyar al sector aeronáutico del país es a través de la construcción de más aeropuertos, pues para este año se tendrá Tulum; para 2024 se inaugurarán Puerto Vallarta y Tepic; se están haciendo análisis para Ensenada, San Miguel de Allende, Costa Alegre y ver si se revive el de Chichen Itzá.
Nuño Lara dijo que, para los próximos 15 años, la capacidad instalada de infraestructura debe ser duplicada.
