KLM Royal Dutch Airlines (KLM) y la asociación comercial Electric Flying Connection (EFC) ofrecieron lecciones de prueba de vuelo eléctrico a bordo de un Pipistrel Velis Electro, supervisada por instructores de la E-Flight Academy.
Fueron 18 vuelos de entrenamiento, que operaron entre el aeropuerto de Lelystad y Schiphol-Oost, y ofrecieron una visión del sistema de logística de vuelos eléctricos y los desafíos que presenta.
“Para que el transporte aéreo sea más sostenible, tenemos que probar nuevas tecnologías e innovaciones en la práctica, las cosas que hacemos ahora a pequeña escala con los recursos que tenemos, pueden resultar impulsores de la escalabilidad de estas aplicaciones en el futuro”, declaró Jolanda Stevens, gerente de programas de aviación cero emisiones en KLM.
La iniciativa es promovida por EFC, en colaboración con instructores de E-Flight Academy, con el objetivo de brindar a todas las partes interesadas la oportunidad de experimentar el vuelo eléctrico.
“Nos complace que KLM se haya unido a nosotros para dar este paso, ya tenemos planes para futuras ediciones de estas actividades en todo el Benelux”, comentó Jurjen de Jong, presidente de EFC.
Como el alcance del Pipistrel es limitado, sólo cuatro aeropuertos fueron elegidos, por lo que se incluyó el aeropuerto de Lelystad, ya que es de fácil acceso, cuenta con instalaciones de recarga, pistas de primer nivel y un centro de control de tráfico aéreo en funcionamiento.
Para estas demostraciones, KLM se asoció con EFC y E-Flight Academy para adquirir conocimientos sobre vuelos eléctricos y determinar qué impacto tendrá esta tecnología en las necesidades de infraestructura y logística.
El Pipistrel Velis Electro es el primer y único avión eléctrico certificado del mundo, tiene una autonomía de vuelo de 50 minutos, más 10 de reserva.
