La compañía China Eastern Airlines recibió su primer Comac C-919 de fuselaje estrecho e informó que tiene como objetivo operarlo para vuelos comerciales a principios de 2023.
El avión, registrado como B-919A (MSN107), despegó en su vuelo de entrega desde el aeropuerto Pudong de Shanghai al aeropuerto de Hongqiao, que también se encuentra en la ciudad del este de China.
De acuerdo con información de Flightglobal, durante el Airshow China de este año, celebrado en Zhuhai, siete arrendadores chinos firmaron compromisos por 300 aeronaves C-919, lo que le dio al programa un impulso en la cartera de pedidos.
La aerolínea indicó que los C-919 estarán configurados para acomodar a 164 pasajeros en dos clases, un cambio respecto de los planes anteriores, para permitir que su unidad de bajo costo OTT Airlines opere este modelo.
A finales de septiembre pasado, la Administración de Aviación Civil de China certificó el C-919, aprobación que el fabricante de aviones, con sede en Shanghái, consideró un hito importante para el sector aeroespacial del país.
Sobre todo, porque el programa C-919 se ha visto afectado por retrasos en los últimos años, en parte debido a las crecientes tensiones geopolíticas entre China y Estados Unidos.
Si bien es un programa de aviones chino, el C-919 depende en gran medida de la tecnología occidental, incluso para sus motores, CFM International Leap-1C, así como para el control de la cabina y los sistemas interiores de Collins Aerospace.
