American Airlines anunció que realizará una inversión estratégica de capital en Universal Hydrogen con el objetivo de respaldar su meta de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para 2035 y, en última instancia, lograr cero emisiones netas para 2050.
“Así, American se convierte en la primera aerolínea de Estados Unidos en realizar dos inversiones directas centradas en el desarrollo de ambos, tecnología de propulsión eléctrica de hidrógeno y el futuro de la logística de distribución de hidrógeno”, afirmó la aerolínea.
Explicó que la red de distribución de combustible de Universal Hydrogen utiliza cápsulas modulares de hidrógeno que se manejan como carga, lo que elimina la necesidad de una nueva infraestructura de abastecimiento de combustible en los aeropuertos y acelera las operaciones de carga de combustible.
Universal Hydrogen anticipó que comenzaría las entregas de hidrógeno para aviones regionales en 2025, con planes para expandir sus servicios a aviones más grandes de un solo pasillo, primero como energía auxiliar a fines de la década de 2020 y luego como combustible principal a mediados de la década de 2030.
Debido a que estos segmentos representan dos tercios de las emisiones de la aviación, y dado que el hidrógeno verde es un verdadero combustible sin carbono, estos avances colocan a la aviación en el camino para cumplir con los objetivos de emisiones del Acuerdo de París.
“Como la aerolínea más grande del mundo, American tiene la responsabilidad de ejercer el liderazgo para hacer que la aviación sea sostenible. Nuestra inversión en Universal Hydrogen representa un voto de confianza para el hidrógeno verde, como elemento clave de un futuro sostenible para nuestra industria”, afirmó Derek Kerr, director financiero de American
De esta manera, la aerolínea se une a Airbus Ventures, GE Aviation y Toyota Ventures, así como a diversos importantes productores de hidrógeno y arrendadores de aeronaves, como inversores estratégicos en Universal Hydrogen.
“Estamos armando la cadena de valor de extremo a extremo, para hacer de la aviación de hidrógeno una realidad comercial a corto plazo”, dijo Paul Eremenko, cofundador y director ejecutivo de Universal Hydrogen.
Añadió que este movimiento de American es una fuerte señal de que los clientes quieren una verdadera solución de cero emisiones para la aviación de pasajeros y están dispuestos a respaldar pasos tangibles y pragmáticos para llegar allí rápidamente.
