ANA Holding informó que llegó a un acuerdo con Boeing para convertir dos pedidos del avión Boeing 777-9 en aviones de carga Boeing 777-8F, y finalizó un acuerdo de compra por 20 aviones 737-8 y otros 10 de manera opcional.
El anuncio refleja el plan de la aerolínea japonesa para expandir aún más su negocio de carga asegurando grandes cargueros y reemplazando los aviones más pequeños de la flota nacional con aviones más eficientes en combustible que servirán como base para su crecimiento futuro.
En una reunión de la Junta Directiva celebrada el 11 de julio de 2022, ANA Holding decidió convertir dos de los 20 aviones Boeing 777-9 que se habían anunciado inicialmente el 27 de marzo de 2014, en aviones de carga Boeing 777-8F. La aeronave entrará en servicio a partir del año fiscal 2028.
El Boeing 777-8F es un carguero de última generación que tiene la mayor capacidad de carga de todos los aviones bimotores y ha reducido las emisiones de CO2 y los costos operativos que utilizan menos combustible por tonelada.
El Boeing 737-8 había estado suspendido en todo el mundo durante aproximadamente 1 año y 9 meses debido a dos accidentes. La FAA aprobó la reanudación de las operaciones de esta aeronave en noviembre de 2020 con modificaciones a su sistema y revisión en los métodos de entrenamiento de la tripulación.
