• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aerolíneas

Principales aerolíneas ofertan 20% menos asientos que en 2019

Redaccion A21 by Redaccion A21
1 noviembre, 2021
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Principales aerolíneas ofertan 20% menos asientos que en 2019

Las principales 20 aerolíneas a nivel mundial están ofertando un total de 36.9 millones de asientos esta semana, 18.1% por debajo de los niveles que tenían previo a la crisis del covid-19, en promedio, de acuerdo con datos de la consultora OAG. 

100M 2026 100M 2026 100M 2026

Las recuperaciones varían entre cada una de las aerolíneas, y sólo tres del top 20 ya están ofertando una capacidad por encima de sus niveles prepandémicos. Ryanair ofrece 4.8% más asientos, IndiGo está con un 0.3% por encima y Spirit Airlines con un 2.5%. 

De acuerdo con OAG las 20 principales aerolíneas a nivel mundial actualmente son American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, United Airlines, Ryanair, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, IndiGo, Air China, LATAM Airlines Group, Turkish Airlines, easyJet, Lufthansa, Alaska Airlines, JetBlue, Air France, Emirates, Spirit, Aeroflot y All Nippon Airways. 

Entre todas ellas, la que ha tenido la peor recuperación, al momento, es All Nippon Airways, pues está ofertando 47.1% menos asientos que los que tenía disponibles hace dos años. Emirates le sigue con una caída del 43.6%.  

LATAM Airlines Group, la única línea aérea latinoamericana en el listado, está ofertando 1.38 millones de asientos en la primera semana de noviembre, 23.2% por debajo de sus niveles prepandemia.

American Airlines, actualmente la principal aerolínea a nivel mundial, está ofertando 4.7 millones de asientos, sólo 5.7% por debajo de la misma semana pero de 2019.

Tags: COVID-19OAGrecuperación

Noticias Relacionadas

Prevé OAG pobre crecimiento en EUA en el 1T26

Prevé OAG pobre crecimiento en EUA en el 1T26

29 enero, 2026
Los 10 aeropuertos internacionales más ocupados de 2025: una lectura estratégica para el mundo de los negocios

Los 10 aeropuertos internacionales más ocupados de 2025: una lectura estratégica para el mundo de los negocios

26 enero, 2026
Revela OAG aumento en la demanda para visitar Laponia, “hogar” de Santa Claus

Revela OAG aumento en la demanda para visitar Laponia, “hogar” de Santa Claus

17 diciembre, 2025
Designa OAG a Filip Filipov como nuevo CEO tras la salida de Phil Callow

Designa OAG a Filip Filipov como nuevo CEO tras la salida de Phil Callow

17 diciembre, 2025
Next Post
Completa AerCap adquisición de GECAS

Completa AerCap adquisición de GECAS

Completa AerCap adquisición de GECAS

Completa AerCap adquisición de GECAS

Más Leídas

  • Enfrentan Viva y Volaris reto en competencia económica tras anuncio de alianza

    Enfrentan Viva y Volaris reto en competencia económica tras anuncio de alianza

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Piden expertos replantear un nuevo aeropuerto y dejar descansar al AICM

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Suma Viva nuevas rutas desde Monterrey y el AIFA a SLP

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Mexicana de Aviación, entre la memoria y el porvenir

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Asegura AME concluir nuevas en Puerto Escondido y Tepic-Riviera Nayarit

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Mexicana de Aviación y los pagos pendientes

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados