El grupo de Acreedores no Asegurados de Grupo Aeroméxico busca contratar a la firma mexicana de abogados Santamarina + Steta como consejera para el proceso restante de la aerolínea bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, informaron en una petición enviada a la Corte del Distrito Sur de Nueva York.
Santamarina + Steta representará al grupo de acreedores, en el que participan al menos 30 empresas representadas por Kelli Walsh, vicepresidente senior y consejera de General Electric Company, señalando los derechos y obligaciones que tienen durante la reorganización financiera, desde la perspectiva de las leyes mexicanas.
En el grupo de Acreedores no Asegurados se encuentran varios aeropuertos mexicanos como el de Cancún, Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México, así como Aeropuertos y Servicios Auxiliares y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA).
También se encuentran diversas compañías internacionales como la arrendadora Air Lease Corporation, Boeing, General Electric; bancos como BBVA, Citibank, HSBC y The Bank of New York Mellon. Asimismo, la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos se encuentra en este grupo.
Los miembros oficiales del Comité de Acreedores son ASPA, Falko Regional Aircraft Limited, General Electric, Nordic Aviation Capital, Sabre, The Bank of New York Mellon y World Fuel Services.
En julio, durante la formación del Comité de Acreedores No Asegurados de Grupo Aeroméxico, se señaló que este Comité consistiría de personas y empresas dispuestas a servir y que tuvieran los siete reclamos no asegurados más grandes con la aerolínea mexicana.
Santamarina + Steta tiene experiencia en la industria de aviación y de aeropuertos y ha participado en procedimientos de insolvencia de diversas aerolíneas mexicanas, representando tanto a acreedores asegurados como no asegurados, indicó el Comité a la Corte de Nueva York.
Al frente del caso de Grupo Aeroméxico estarían los abogados Juan Carlos Machorro G. y Jorge León Orantes.
