Delta Air Lines confirmó que no despedirá a ningún asistente de vuelo adicional durante este año, gracias a las licencias voluntarias y las jubilaciones anticipadas de algunos de sus empleados.
Previamente, la aerolínea estadounidense advirtió que contaba con tres mil asistentes de vuelo más de los que necesita para operar su horario de octubre, y de no recibir más ayuda gubernamental, tendría que prescindir de los trabajadores.
“Estamos bien posicionados para poder gestionar con éxito nuestra situación de exceso de personal de auxiliares de vuelo”, señaló un portavoz del transportista.
Cerca de 17 mil empleados de Delta se jubilaron anticipadamente o se retiraron, lo que ayudó a esta decisión.
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— Delta (@Delta) August 31, 2020
Sin embargo los pilotos no tuvieron el mismo éxito: la aerolínea con sede en Atlanta anunció su intención de licenciar a mil 941 tripulantes de vuelo sindicalizados (pertenecientes a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, o ALPA), a partir del 1 de octubre.
Por su parte, American Airlines anunció los planes para despedir involuntariamente a ocho mil 100 asistentes de vuelo, mientras que United prescindirá de seis mil 920 asistentes, si no se recibe apoyo federal.
