El tráfico aéreo en Europa superó los 11 millones de vuelos en 2018, cifra que, si bien representa un récord histórico, se vió opacada por las demoras en las operaciones que superaron los 19 millones de minutos, casi el doble que en 2017.
De acuerdo con un informe de Eurocontrol, problemas de capacidad y escasez de personal entre los controladores de tránsito aéreo fueron causas de un 60% de los retrasos, seguidas del clima (25%) y las huelgas (14%).
2018 Network delays were twice as high as in 2017. The generators of en-route delays for 2018 were Capacity/Staffing (60.4%), Weather (25.3%) and Strikes/Disruptive Events (14.3%) @Transport_EU @CANSOEurope @A4Europe @IATA @ACI_EUROPE pic.twitter.com/WMLsZESsoR
— Eamonn Brennan (@eurocontrolDG) 10 de enero de 2019
En 2018, el tráfico aéreo de Europa incrementó 3.8% en comparación con el 2017, con una demanda promedio de 30 mil 168 vuelos diarios.
Detalladamente, el mes de diciembre representó el mes con mayor crecimiento, tras reportar un aumento del tráfico del 5.2%, con un total de 799 mil 100 operaciones.
Asimismo, el 7 de septiembre se registró el día más ocupado en la historia de la aviación europea, con 37 mil 101 vuelos.
En cuanto a las demoras, el retraso promedio por vuelo fue de 18 minutos, y la demora más alta tuvo lugar el 23 de diciembre: 359 minutos de retraso.
Ante estos hechos, Grupo IAG, matriz de British Airways, y aerolíneas como Ryanair, Wizz Air y easyJet, han presentado quejas ante la Unión Europea, argumentando que este organismo no se ha hecho cargo de la problemática de control de tráfico en el continente.
