Con 112 millones de pesos (mdp) en ganancias netas de abril a junio, Grupo Aeroméxico recuperó un 30.8% en sus utilidades de la primera mitad del año, en comparación con la pérdida neta de 882 mdp del mismo semestre de 2017.
En su último informe financiero, la aerolínea del caballero águila reportó una facturación total de 17 mil 290 mdp en el segundo trimestre de 2018, un incremento del 19.1% respecto al mismo período del año anterior.
Prácticamente todos los rubros tuvieron alzas interanuales para el trimestre, destacando: ingresos por pasaje (14 mil 444 mdp, +18.3%), ingresos complementarios (mil 216 mdp, +18.5%), e ingresos por carga (mil 249 mdp, +16.5%).
En tanto, los gastos totales de operación sumaron 16 mil 639 mdp de abril a junio, un incremento del 18.3% respecto al mismo lapso del 2017.
Como en el trimestre anterior, este aumento de costos se derivó principalmente del alza en el precio de los combustibles, que aumentó 48.1% año contra año. No obstante, gracias a beneficios por coberturas contratadas, el impacto en el costo promedio de este insumo para la compañía se redujo al 21.8%
Extienden racha
Así, la utilidad de operación trimestral de Grupo Aeroméxico alcanzó 651 mdp con un margen de 3.8%, un incremento de 0.7% comparado al mismo período en 2017. Con este resultado, la empresa alcanzó 33 trimestres consecutivos con resultado de operación positivo.
En tanto, la utilidad antes de financiamiento, impuestos, depreciación, amortización y rentas (UAFIDAR) del segundo trimestre del año totalizó 3 mil 760 mdp, un incremento de 13.0% respecto al mismo periodo de 2017.
En tanto, la UAFIDAR de enero a junio acumuló 6 mil 773 mdp, una caída del 1.5% comparado con el mismo semestre del año anterior.
Flota y capacidad
De abril a junio, Aeroméxico incorporó tres aeronaves (un Boeing 787-9, un Boeing 737-8 MAX y un Embraer 190), que combinados con el retiro de 12 equipos Embraer 145 consolidan una flota operativa de 133 aviones, con una edad promedio de 8.5 años.
La capacidad de la aerolínea, en términos de asientos disponibles por kilómetro, ASK, creció 9.3% interanual, debido a la estrategia de optimización de capacidad de la flota, que incorpora aviones con una mayor eficiencia en costos unitarios y que ofrecen una mejor experiencia a los usuarios.
En el segmento internacional se observó un crecimiento de 12.5% en ASK, mientras que las rutas nacionales registraron un incremento de 2.0% en ASK, ambas cifras respecto al segundo trimestre de 2017.
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