• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeroespacial

Puntos clave para volar drones de forma segura

Redaccion A21 by Redaccion A21
10 abril, 2019
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Puntos clave para volar drones de forma segura

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) lanzó la iniciativa We are all ONE in the Sky!, con la que busca armonizar un marco regulatorio en la Unión Europea para la integración de los drones al espacio aéreo.

100M 2026 100M 2026 100M 2026

“Para la industria a nivel global, la seguridad es la prioridad número uno, y la integración de los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS, por sus siglas en inglés) es la definición de una prioridad alta” señaló la asociación en un comunicado.

The #drone revolution is coming and we all need to make room. Read our latest blog explaining why we’re all one in the sky! https://t.co/Sg7qGgm3Pa But what do you think? Can we easily accommodate drones or do we need to reform airspace from scratch to cope?

— IATA (@IATA) 8 de abril de 2019

Los cinco puntos clave en los que actualmente la industria se está enfocando son:

  1. El diseño, desarrollo e implementación de un sistema de aviación para todos los tipos de aeronaves, y que éste permita la detección y rastreo de los drones.

  2. Entrenamiento apropiado, mayor educación y campañas de información dirigidas a todos los operadores. Las campañas son elementos esenciales para elevar la conciencia situacional entre los usuarios de los drones.

  3. Se debe preparar un marco jurídico que disminuya la cantidad de incidentes futuros en los que se vean involucrados drones y otras aeronaves no tripuladas. Sus riesgos y peligros deben ser vistos en el mismo nivel que los riesgos y peligros de las aeronaves tripuladas.

  4. Desarrollar soluciones tecnológicas que prevengan o neutralicen la entrada de drones en el espacio aéreo restringido.

  5. La industria debe implementar medidas para negar el acceso de drones maliciosos en ciertas áreas como los aeropuertos y las regiones cercanas a estos.

“Las operaciones UAS sólo crecerán en escala en Europa y el resto del mundo. Es importante que tengamos una integración comprensiva de los drones, que se alinee con las recomendaciones globales desarrolladas por organismos como la OACI y la EASA. Ése es el corazón de la iniciativa We are ONE in the Sky” dijo Alexandre de Juniac, presidente de la IATA.

Tags: DronesIATA

Noticias Relacionadas

Busca IATA reforzar responsabilidad de la industria en su World Legal Symposium

Busca IATA reforzar responsabilidad de la industria en su World Legal Symposium

23 enero, 2026
Renuevan IATA y CFM acuerdo para fomentar competencia en mantenimiento de motores

Renuevan IATA y CFM acuerdo para fomentar competencia en mantenimiento de motores

21 enero, 2026
Prepara Renault producción de dron militar Chorus en alianza con Turgis Gaillard

Prepara Renault producción de dron militar Chorus en alianza con Turgis Gaillard

21 enero, 2026
Alcanza la industria aérea 41.6% de participación femenina en 2024: IATA

Alcanza la industria aérea 41.6% de participación femenina en 2024: IATA

21 enero, 2026
Next Post
¿Cómo ha enfrentado Aeroméxico la crisis del MAX?

¿Cómo ha enfrentado Aeroméxico la crisis del MAX?

The Grand Lounge Elite, mejor sala VIP de Norteamérica

The Grand Lounge Elite, mejor sala VIP de Norteamérica

Más Leídas

  • Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Mexicana de Aviación y los pagos pendientes

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El Talento Mexicano en el Espacio: Un Potencial que Invita a las Inversiones Nacionales

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Trabajos en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • 2025… cada vez más lejos de la excelencia en seguridad aérea

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Alertas de la FAA debieron emitirse de forma conjunta: especialistas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados