ENAIRE participó en la Cumbre Europea de Drones 2026 (EU Drone Summit), celebrada en Bruselas, donde presentó los avances de sus proyectos de investigación para facilitar la integración de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo europeo.
El encuentro reunió a más de 300 representantes de gobiernos, organismos reguladores, operadores, fabricantes y centros de investigación para analizar el desarrollo de esta industria y los retos de su regulación.
Organizada por la Comisión Europea, con el respaldo del Ministerio de Transportes de Bélgica y la iniciativa SESAR Joint Undertaking, la cumbre abordó los avances de la Estrategia Europea de Drones 2.0 y las medidas necesarias para establecer un mercado comunitario bajo criterios de seguridad, competitividad e innovación.
Durante las sesiones técnicas, Daniel García-Monteavaro, jefe de la División de Desarrollo de la Operación U-space de ENAIRE, expuso los resultados del proyecto europeo U-ELCOME, una iniciativa de SESAR que busca facilitar la implementación coordinada de servicios digitales para la gestión del tráfico de drones.
En el marco de este programa se realizaron alrededor de 600 vuelos en España, como parte de las pruebas para validar su aplicación operativa.
En la sesión Soluciones SESAR: de la investigación a la demostración y al despliegue, moderada por Cengiz Ari, gestor del programa U-space de SESAR Joint Undertaking, García-Monteavaro presentó junto con Marina Jiménez Navarta, de Eurocontrol, la Guía de Buenas Prácticas de Implementación del U-space.
El documento reúne recomendaciones para facilitar la adopción de estos servicios bajo criterios comunes en los países europeos.
El proyecto U-ELCOME permitió validar soluciones para gestionar operaciones con drones en distintos emplazamientos de España, Francia e Italia.
Estas pruebas contribuyen al desarrollo de un marco interoperable que facilite la coordinación entre aeronaves tripuladas y no tripuladas, así como la incorporación de servicios digitales para supervisar sus operaciones.
Este sistema, conocido como U-space, establece mecanismos de identificación, autorización y gestión del tráfico de drones en espacios aéreos definidos.
Por otra parte, Raquel García Lasheras, responsable de Investigación y Desarrollo (I+D) de CRIDA, filial de investigación de ENAIRE, participó en el panel Las futuras prioridades de investigación de SESAR en materia de drones y Movilidad Aérea Innovadora.
Durante su intervención presentó los avances del proyecto RAXUS, en el que participa ENAIRE, y compartió espacio con representantes de otras iniciativas europeas, como VERTI-GO, GOF 3, DAEDALUS y U-EXPAND. El proyecto VERTI-GO también contempla demostraciones en España con participación de ENAIRE.
La agenda de la cumbre incluyó debates sobre los desafíos regulatorios y tecnológicos del sector, las operaciones más allá de la línea visual del piloto (BVLOS), la movilidad aérea avanzada y las prioridades de investigación para los próximos años.
Actualmente, ENAIRE participa en 15 proyectos de investigación y exploración de SESAR, de los cuales lidera dos.
A través de estas iniciativas, la entidad y CRIDA buscan desarrollar soluciones para avanzar hacia un modelo europeo de gestión del tráfico aéreo con mayor digitalización, automatización e interoperabilidad, que responda a las nuevas necesidades de movilidad aérea y permita incorporar de forma segura las operaciones no tripuladas.
