Pablo Chávez y Liliana Ramón
Embraer reportó ingresos históricos de 2 mil 300 millones de dólares durante el tercer trimestre de 2026, lo que representó un incremento de 17.0% respecto al mismo periodo de 2025 y además observa una fuerte demanda en todas sus líneas de negocio, así como un impulso positivo en los mercados globales, externó Francisco Gomes Neto, presidente y director ejecutivo de esta armadora brasileña.
En conferencia telefónica con analistas financieros tras conocerse los resultados financieros del tercer trimestre del año, el directivo dijo que se enfocan en la eficiencia de las ventas y en la ejecución, mientras continúan invirtiendo en nuevas tecnologías para el futuro.
Por ello, dio la bienvenida a Japan Alliance a la familia Embraer, convirtiéndose en el segundo operador de su avión de fuselaje estrecho en el país.
“Asimismo, sumamos a un nuevo operador, el séptimo, de nuestra aeronave de nueva generación en Europa. Nuestro progreso es posible gracias a la confianza de nuestros clientes, el respaldo de nuestros compradores y el compromiso, la disciplina y la energía de nuestro equipo”, dijo.
El directivo comentó que Embraer ha sido certificado, una vez más, como un excelente lugar para trabajar, lo que se traduce en un gran logro. “Juntos, nos mantenemos fieles a nuestro lema: La seguridad es lo primero; la calidad, siempre”.
“Hemos registrado un tercer trimestre récord, con un sólido desempeño en todas nuestras líneas de negocio. Nuestra cartera de pedidos ha alcanzado un máximo histórico de 35 mil 700 millones de dólares. Por otro lado, estamos revisando al alza nuestras proyecciones de ingresos y flujo de caja libre para el año 2026”, dijo.
Gomes Neto explicó que han alcanzado un récord en su cartera de pedidos, con 300 unidades, además de que han avanzado en sus alianzas, como el de Mahindra, lo que incluye planes para una línea de montaje local en la India.Indicó que en el ámbito de los servicios y el soporte, han ampliado sus acuerdos con los clientes, tanto en el segmento de aviones comerciales como en el de aviación ejecutiva.
Expresó que las entregas de la compañía aumentaron un 6% interanual; la aviación ejecutiva creció 10%, mientras que la aviación comercial se mantuvo estable. “En lo que va de año, hemos entregado 52 aeronaves, lo que representa 63% de nuestra previsión anual; esto se sitúa 5 puntos porcentuales por encima del promedio de los últimos cinco años.
“En el segmento de aviación ejecutiva, hemos entregado 15 aeronaves, lo que equivale al 70% de nuestra previsión anual, situándonos también por encima del promedio quinquenal”, expresó.
Estas cifras, sostuvo, demuestran el progreso de su iniciativa de nivelación de la producción, aunque todavía hay margen para seguir mejorando.
Indicó que su cartera de pedidos asciende a 35 mil 700 millones de dólares, 14 % más que el año anterior, lo que constituye otro récord histórico para la compañía. El monto representó un crecimiento de 3.0% respecto al máximo registrado en el trimestre anterior y de 14.0% frente al tercer trimestre de 2025.
“Todas nuestras unidades de negocio han incrementado su cartera de pedidos; destaca el sector de defensa y seguridad, con un aumento de 56%, respaldado por un crecimiento interanual del 12% en servicios. La relación entre pedidos recibidos y entregas se sitúa en 1.4. La cartera de pedidos de aviación comercial creció 4% interanual, mientras que la de servicios aumentó un 40%”, detalló.
El directivo comentó que, si se ejercen las opciones existentes, su cartera de pedidos podría expandirse hasta alcanzar casi los 60 mil 000 millones de dólares.
Resultados del 3T26
De acuerdo con el reporte de Embraer, estos ingresos por 2 mil 300 millones de dólares respondieron al desempeño de sus cuatro unidades de negocio: Aviación Comercial, Aviación Ejecutiva, Defensa y Seguridad, y Servicios y Soporte.
Ante estos resultados y las perspectivas de crecimiento, la compañía revisó al alza sus proyecciones financieras para el cierre del ejercicio.
En materia operativa, el fabricante alcanzó un EBIT ajustado -resultado antes de intereses e impuestos-, de 254.8 millones de dólares, con un margen de 10.9%, frente al 8.6% registrado un año antes.
Por su parte, el flujo de caja libre ajustado, sin considerar a Eve, llegó a 627.7 millones de dólares. Este indicador recibió el impulso de los resultados operativos y de los anticipos de clientes asociados con la venta de aeronaves.
Con base en estos resultados, Embraer elevó su previsión de ingresos para 2026 a un rango de entre 8 mil 400 y 8 mil 600 millones de dólares, frente a la estimación anterior de entre 8 mil 200 y 8 mil 500 millones.
También aumentó su expectativa de flujo de caja libre ajustado, sin Eve, de al menos 400 millones a 700 millones de dólares. La empresa atribuyó el ajuste a la evolución de sus operaciones y a una mayor aportación de las divisiones de Servicios y Soporte, así como de Defensa y Seguridad.
En cuanto a la rentabilidad, la compañía obtuvo una utilidad neta ajustada de 73.6 millones de dólares, sin incluir 2.5 millones de dólares en partidas extraordinarias relacionadas con Eve.
La cifra quedó por debajo de los 84.3 millones de dólares del tercer trimestre de 2025, debido principalmente al incremento de los gastos financieros netos y fiscales.
La utilidad neta atribuible a los accionistas también disminuyó, al pasar de 116.6 millones a 71.1 millones de dólares. En materia de inversión, Embraer destinó 149.7 millones de dólares durante el trimestre, frente a 98.6 millones del año anterior. Al incluir a Eve, la inversión consolidada ascendió a 219 millones de dólares, en comparación con 153.4 millones de dólares en 2025.
Por unidad de negocio, Aviación Comercial generó ingresos por 696 millones de dólares, un crecimiento de 13.0% anual, mientras que Aviación Ejecutiva alcanzó 655 millones de dólares, con un incremento de 12.0%.
En ambos casos, los resultados respondieron a mayores volúmenes de ventas, precios y una mejor composición de productos.
En tanto, Defensa y Seguridad reportó 341 millones de dólares, un avance de 22.0% frente al mismo trimestre del año anterior. Este desempeño estuvo relacionado con el reconocimiento de ingresos del avión de transporte militar KC-390 Millennium, así como con mayores volúmenes y una combinación distinta de clientes.
Y la división de Servicios y Soporte registró el mayor crecimiento porcentual, con ingresos por 638 millones de dólares, un aumento de 30.0% interanual. La empresa relacionó este resultado con el incremento de los volúmenes de actividad en sus operaciones.
En cuanto a las entregas, Embraer colocó 66 aeronaves durante el trimestre, 6.0% más que las 62 unidades del mismo periodo de 2025.El desglose incluyó 22 aviones comerciales -11 E2 y 11 E1-; 41 ejecutivos -22 ligeros y 19 medianos- y tres aeronaves de defensa: un KC-390 Millennium y dos A-29 Super Tucano.
