El grupo aeroportuario Fraport movilizó alrededor de 146 millones de pasajeros entre enero y septiembre de 2026, un incremento de 1.7% respecto al mismo periodo del año anterior, con lo que superó por primera vez los niveles de tráfico registrados antes de la pandemia de 2019, impulsado principalmente por el crecimiento de sus operaciones internacionales.
De acuerdo con su informe financiero de los primeros nueve meses del año, los aeropuertos administrados por Fraport fuera de Alemania registraron los mayores avances en tráfico de pasajeros, mientras que el Aeropuerto de Frankfurt mantuvo un comportamiento prácticamente estable.
El mayor crecimiento porcentual se observó en el aeropuerto de Liubliana, Eslovenia, con un aumento de 15.7%, seguido de los aeropuertos de Brasil, con 9.1%, y Bulgaria, con 6.1%. Por su parte, las terminales de Grecia incrementaron su tráfico 5.1% y alcanzaron nuevos récords de pasajeros.
En América Latina, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima, Perú, también registró un máximo histórico de pasajeros, con un crecimiento de 2.8%, lo que contribuyó al desempeño positivo del portafolio internacional del grupo.
En contraste, el Aeropuerto de Frankfurt movilizó 47.5 millones de pasajeros durante los primeros nueve meses de 2026, una disminución de 0.2% frente al mismo periodo de 2025. Fraport atribuyó este comportamiento a los elevados costos regulatorios y a la reducción de la oferta de vuelos, particularmente tras el cierre de operaciones de CityLine.
Pese al estancamiento del tráfico, Frankfurt registró mejoras operativas durante la temporada alta de verano, con un incremento de aproximadamente seis puntos porcentuales en sus niveles de puntualidad. El indicador alcanzó alrededor de 74%, superando los resultados de otros importantes centros de conexión europeos, como Ámsterdam, París y Madrid.
“El amplio portafolio del Grupo Fraport ha demostrado su valor. Hemos logrado un resultado sólido a nivel de grupo, pese a un entorno de mercado difícil debido a la situación geopolítica en Medio Oriente y a los fuertes incrementos en los precios del combustible para aviones”, señaló Stefan Schulte, director ejecutivo de Fraport.
El directivo destacó que las operaciones internacionales fueron el principal motor de crecimiento, especialmente los aeropuertos de Grecia, mientras que las terminales de Liubliana y Brasil registraron avances importantes y se encuentran ligeramente por debajo de sus niveles prepandemia.
En materia financiera, los ingresos del grupo aumentaron 3.8%, equivalentes a 125.7 millones de euros (mde), para alcanzar 3,466 mde durante los primeros nueve meses de 2026. Al excluir los ingresos relacionados con obras de construcción y expansión de sus filiales internacionales, el crecimiento fue de 4.7%, hasta 3,350.1 mde.
El resultado bruto de explotación (EBITDA) aumentó 2.0%, hasta alcanzar un máximo histórico de 1,178 mde. La participación de las operaciones internacionales en este indicador pasó de 43% a 48% durante el periodo, mientras que en el tercer trimestre alcanzó 54%, frente al 47% registrado un año antes.
Sin embargo, la utilidad neta del grupo disminuyó 28.8%, hasta 314.5 mde, debido principalmente al incremento de los gastos financieros y a mayores cargos por depreciación y amortización relacionados con la conclusión de proyectos de expansión en Lima y Frankfurt.
Por otra parte, el flujo de caja libre aumentó 93.4%, hasta aproximadamente 93 mde, favorecido por el desempeño operativo y la reducción de las inversiones de capital tras la finalización de importantes proyectos de infraestructura.
Con base en estos resultados, Fraport mantuvo sus previsiones financieras para el cierre de 2026. La compañía espera que el tráfico de pasajeros continúe creciendo a nivel de grupo, mientras que Frankfurt registre cifras similares a las de 2025.
Asimismo, prevé que el EBITDA alcance hasta 1,500 mde al finalizar el ejercicio, frente a los 1,440 millones registrados en 2025. En contraste, estima que la utilidad neta se sitúe entre 300 y 400 mde, por debajo de los 468.1 millones obtenidos el año anterior.
