24/11/2024

Francisco M. McGregor

Piloto comercial por 44 años y 26 mil horas de vuelo trabajando para Aeromexico, Turkish Airlines y JETAirways.
Asesor, instructor y evaluador por 14 años en DC-9, MD, B-757/767 200-300 y B-777 200/300ER.

Miembro de ASPA de México y del Colegio de Pilotos Aviadores de México. Diplomado en Factores humanos, CRM ( Administración de recursos de cabina) investigación de accidentes de Aviación , CEFIT ( accidentes durante vuelo controlado) Marco Jurídico del piloto al mando y Procedimientos terminales y Técnicas de negociación.

Mensaje recibido

11/01/2023 - 19:15

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Por qué no al cabotaje aéreo

04/01/2023 - 19:11

Fue un 17 de octubre de 1903, después de haber realizado algunos intentos, cuando Orville Wright tomó los frágiles mandos de “una máquina...

Habría que pensar en nuevos proyectos

28/12/2022 - 15:04

Hace unos meses se llevó a cabo la revisión estructural de la Terminal 2 del aeropuerto Benito Juárez y, de acuerdo a los resultados hechos...

Cabotaje aéreo, tema obligado

21/12/2022 - 20:16

“Por encima de todo, alas aztecas sobre el cielo de Anahuac”. Cap....

Insistimos, se requiere una política aérea de estado

14/12/2022 - 19:53

Nuevamente es importante abordar la necesidad de que México tenga una política de Estado en materia de aviación.

Entre crisis, recuperación y obstáculos

07/12/2022 - 21:26

Las amenazas (porque son amenazas) de abrir el cabotaje aéreo para que aerolíneas extranjeras puedan operar vuelos dentro del territorio...