
El Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla, conocido en el mundo como Aeropuerto Internacional de Guadalajara, se ha consolidado como una de las infraestructuras estratégicas más importantes de México.
Situado en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, a tan solo 16 kilómetros del centro de Guadalajara, este aeropuerto es actualmente el tercer más transitado del país, únicamente por detrás de Ciudad de México y Cancún.
Su nombre rinde homenaje a Miguel Hidalgo y Costilla, considerado uno de los principales impulsores de la independencia mexicana. Desde su inauguración el 1 de marzo de 1951, durante la presidencia de Miguel Alemán Valdés, la terminal ha experimentado una profunda transformación hasta convertirse en uno de los principales centros de conexión aérea de América Latina.
Una historia de crecimiento constante
En sus inicios, el aeropuerto contaba con dos pistas asfaltadas y una terminal de dimensiones modestas. Sin embargo, entre 1966 y 1968 se llevó a cabo una importante ampliación que incluyó la extensión de la pista principal hasta aproximadamente cuatro kilómetros, la renovación de la terminal y la modernización de los sistemas de navegación y seguridad.
A lo largo de su historia también ha sido escenario de acontecimientos que marcaron la actualidad nacional, como el trágico fallecimiento del cardenal Juan Jesús Posadas Ocampo en 1993.
Inicialmente gestionado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), desde 1998 forma parte del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), operador de una red de aeropuertos estratégicos mexicanos entre los que destacan Tijuana, Puerto Vallarta, Los Cabos, Hermosillo, León o Mexicali.
Un aeropuerto clave para México y Estados Unidos
La ubicación geográfica de Guadalajara y la importante comunidad mexicana residente en Estados Unidos han convertido a esta infraestructura en uno de los mayores enlaces aéreos entre ambos países.
Además de su relevancia para el tráfico de pasajeros, la terminal destaca por ser uno de los centros logísticos de carga aérea más importantes de México, desempeñando un papel fundamental en las cadenas de suministro nacionales e internacionales.Las cifras reflejan claramente esta evolución. En 2024 el aeropuerto registró 17,8 millones de pasajeros, mientras que en 2025 alcanzó los 18,7 millones, consolidando una tendencia de crecimiento sostenido.
Preparándose para el futuro
El ambicioso Plan Guadalajara 2020-2026 contempla importantes inversiones destinadas a reforzar la capacidad operativa del aeropuerto. Entre los proyectos destacan la construcción de una segunda pista, nuevas plataformas y calles de rodaje, la reorganización del área de aviación general y la ampliación y modernización de la terminal existente.
Estas actuaciones permitirán responder a la creciente demanda de tráfico aéreo y reforzar el papel de Guadalajara como uno de los principales hubs del continente.
Un motor económico para Jalisco
Más allá de su función aeroportuaria, la instalación representa uno de los mayores motores económicos de la región. Actualmente trabajan en sus instalaciones alrededor de 12.000 personas entre empleos directos e indirectos, incluyendo personal de aerolíneas, seguridad, aduanas, mantenimiento, carga aérea, restauración, transporte terrestre, limpieza y servicios aeroportuarios.
El turismo representa aproximadamente el 8 % del PIB del estado de Jalisco y el aeropuerto constituye la principal puerta de entrada internacional a la región. Diversos estudios económicos estiman que el impacto económico generado por esta infraestructura alcanza decenas de miles de millones de pesos anuales.
Aviación ejecutiva y operaciones especiales (Nuria Placeres y Rosario Avilés)
La relevancia internacional de Guadalajara también impulsa el crecimiento de la aviación ejecutiva, especialmente en grandes eventos deportivos, empresariales y culturales. Operadores especializados gestionan vuelos corporativos, traslados de delegaciones deportivas y servicios VIP que requieren una planificación altamente personalizada.
De igual forma, el aeropuerto desempeña un papel fundamental en operaciones sanitarias aéreas, donde la coordinación entre equipos médicos, operadores y autoridades resulta esencial para garantizar traslados urgentes y seguros de pacientes críticos.Guadalajara, una ciudad para descubrir
Visitar Guadalajara supone adentrarse en una de las ciudades con mayor riqueza cultural de México. Cuna del mariachi y estrechamente vinculada al tequila, combina tradición, patrimonio histórico y modernidad.
Entre sus principales atractivos destacan la Catedral de Guadalajara, la Plaza de la Liberación, el Museo Regional, el Hospicio Cabañas —Patrimonio Mundial de la UNESCO y hogar del célebre mural “El Hombre de Fuego” de José Clemente Orozco—, así como el encantador barrio de Tlaquepaque, famoso por su artesanía y ambiente tradicional.
Para quienes buscan una experiencia más contemporánea, el Barrio Americano y la zona del Templo Expiatorio representan el rostro más moderno y cosmopolita de la ciudad.
Desde Guadalajara también es posible visitar el emblemático pueblo de Tequila, rodeado por extensos campos de agave que forman parte del paisaje cultural reconocido por la UNESCO.
Sabores de Jalisco
La gastronomía es otro de los grandes atractivos de la región. Entre los platos imprescindibles destacan la tradicional torta ahogada, la birria, la carne en su jugo y la jericalla, un delicioso postre típico jalisciense.
Un aeropuerto estratégico para el futuro de México
Con casi 19 millones de pasajeros anuales, una fuerte apuesta por la expansión de sus infraestructuras y una posición privilegiada como enlace entre México y Estados Unidos, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara continúa consolidándose como una de las grandes puertas de entrada al país y uno de los motores de desarrollo más importantes de la región de Jalisco.
Su crecimiento constante, unido a la proyección internacional de Guadalajara como destino turístico, empresarial y cultural, sitúa a esta infraestructura entre las más relevantes del panorama aeroportuario latinoamericano.
PROGRAMA CREADO Y DIRIGIDO POR LUIS FDEZ-MATAMOROS
“Los artículos firmados son responsabilidad exclusiva de sus autores y pueden o no reflejar el criterio de A21”







