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Prioridades Estratégicas 2025 de la Industria Aérea de Carga

Alejandro Cobián Bustamante by Alejandro Cobián Bustamante
15 noviembre, 2024
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Prioridades Estratégicas 2025 de la Industria Aérea de Carga

Recientemente la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó el “Informe de Prioridades Estratégicas 2025 para las Operaciones de carga”. En este reporte se abordan los siguientes temas estratégicos:

  1. Perspectivas Económicas – el papel crucial del crecimiento de la carga aérea.
  2. Comercio Electrónico y la necesidad de agilidad para el consumidor.
  3. Operaciones de carga aérea sostenibles.
  4. Digitalización de la carga aérea y desafíos tecnológicos.
  5. Abordar el cumplimiento normativo.

 

Este informe señala que, en el primer semestre de 2024, la industria aérea registró un muy relevante aumento anual del 13.4% en toneladas de carga por kilómetro (CTK). Este crecimiento fue impulsado principalmente por la fortaleza del comercio electrónico y las constantes disrupciones en el transporte marítimo mundial. La carga aérea tuvo un desempeño récord en el primer semestre a pesar de las tensiones comerciales y la incertidumbre política. Los volúmenes de carga aérea internacional aumentaron un 15.6% interanual en comparación con junio de 2023, respaldado por todas las regiones del mundo y las principales rutas comerciales. Las aerolíneas en Medio Oriente y Asia Pacífico aumentaron los volúmenes de carga un 18% y 16.7% interanual, respectivamente. Las aerolíneas africanas y europeas les siguieron de cerca con un crecimiento anual del 15.9% y del 14.2% respectivamente. En las Américas nos quedamos un poco rezagados respecto de otras regiones, pero igualmente se registró un sólido incremento del 10.4% en América Latina y un aumento del 6.6% en América del Norte.

El comercio electrónico se consolidó como una herramienta esencial para la cadena de suministro de la carga aérea global, así como para los consumidores confinados en sus hogares durante la pandemia. Tras un aumento provocado por el Covid, en el que el comercio electrónico creció alrededor del 30%, el crecimiento del sector se moderó, pero continúa siendo sólido, expandiéndose entre un 10% y un 12% después de la pandemia. Factores como las tensiones geopolíticas, las variables económicas como la inflación y la inestabilidad monetaria han afectado a los consumidores y su poder adquisitivo, pero el comercio electrónico ha resurgido como una opción muy rentable.

Se espera que las ventas de comercio electrónico alcancen los 6.3 billones de dólares a finales de 2024, y el sector depende en gran medida de la carga aérea por la agilidad y su red de networking. La carga aérea ya se encarga actualmente del transporte transfronterizo del 80% de bienes de comercio electrónico, y continúa aumentando rápidamente. Uno de cada cinco paquetes de comercio electrónico, se transporta por vía aérea, y para 2027 será uno de cada tres.

La industria aérea de carga se ha adaptado rápidamente para cumplir con los requerimientos clave del comercio electrónico. En un mercado altamente competitivo y centrado en el consumidor, los actores del comercio electrónico y los socios logísticos deben responder a todo lo que se requiera con unos cuantos clics y aprovechar capacidades como: automatización, network más ágil, mayor capacidad, integración de última milla, seguridad optimizada y sostenibilidad.

El auge del comercio electrónico ha aumentado drásticamente el uso de envases, haciendo urgente la necesidad de materiales y procesos ambientales. Si continúan los patrones actuales de producción de plástico y gestión de residuos, 12 mil millones de toneladas métricas de plástico cubrirán el planeta en 2050. Las empresas de carga aérea necesitan urgentemente soluciones que promuevan embalajes y envíos más sostenibles, cumpliendo las demandas de los consumidores con enfoque en el medio ambiente.

La sostenibilidad es la clave para el crecimiento de la industria de la aviación, lo que debe de impulsar mayores esfuerzos por parte de los reguladores y las empresas a nivel mundial. En la medida que los temas ambientales se vuelven urgentes, la industria de carga aérea debe continuar abordando los desafíos como los combustibles sostenibles y el uso de plástico. Se espera que el mercado mundial de envases para el comercio electrónico tenga un valor de 98,200 millones de dólares para 2025, lo que representa un aumento del 100% desde 2020.

Las empresas de carga aérea enfrentan desafíos diarios de transformación y digitalización. La innovación en las instalaciones de carga ha ido en aumento recientemente, incluida la digitalización de procesos, aceptación y escaneo, almacenamiento, automatización del área de preparación, optimización de la capacidad de la aeronave, inventarios de drones, IA generativa, por nombrar solo algunos. La industria de carga aérea se esfuerza constantemente por adoptar la digitalización y abandonar los procesos basados ​​en papel. La transformación digital es esencial para satisfacer las crecientes demandas del comercio electrónico y la logística, incluyendo la agilidad y la eficiencia. Tecnologías como la automatización, la inteligencia artificial y el análisis de datos, agilizan las operaciones y optimizan el inventario, gestionando y mejorando la entrega de última milla.

La seguridad aérea y la seguridad de la aviación civil (safety y security) siguen siendo las principales prioridades para la cadena de suministro de carga aérea y los reguladores. Nuevas regulaciones exigen evaluaciones de riesgos antes de recibir y embarcar la carga, lo que afecta a un tercio de la carga aérea mundial. El programa de inspección avanzada de carga aérea (ACAS) de los Estados Unidos, implementado en 2018, requiere la presentación de información avanzada sobre los envíos que llegan a los Estados Unidos desde el extranjero. ACAS fue seguido por el Sistema de Control de Importaciones de la Unión Europea, que apoya la implementación del nuevo programa de regulación de seguridad aduanera para proteger el mercado y a los ciudadanos de la UE. Iniciativas similares se aplicarán en Canadá en noviembre de 2024, en los Emiratos Árabes Unidos en el primer trimestre de 2025 y en el Reino Unido en el transcurso de 2025. En total, estos cambios regulatorios afectarán al menos al 35% de los envíos de carga aérea en 2025.

En conclusión, la carga aérea juega un rol clave en una economía global en constante cambio, quedando claras las prioridades estratégicas para esta industria en el 2025: i) desarrollo sostenible, ii) digitalización y tecnología, iii) ecommerce, y iiii) compliance.

“Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”

Tags: carga aéreaIATA

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