Debo confesar que en las diversas oportunidades en las que tuve el privilegio de colaborar en el Comité Organizador de la más añeja y consistente feria aeronáutica en México (AeroExpo), me corría la envidia hacia lo que los chilenos lograban con su Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), a la que alguna vez con justicia AeroExpo rivalizó en el liderato de la agenda ferial aeronáutica latinoamericana. Más allá de ser organizada por su Fuerza Aérea y de contar además con el respaldo del Poder Ejecutivo, de manera destacada, del presidente de Chile en turno que la suele inaugurar, FIDAE integra en torno suyo actividades que van más allá solamente de simple feria comercial y exhibición de aeronaves convirtiendo al evento en un evento aeronáutico multidisciplinario en el que tienen lugar una serie de importantes actividades de alcance internacional que impactan en la seguridad, regularidad, economía y desarrollo de la aviación civil y militar, no solamente de la nación huésped, sino de la región geográfica en la que se encuentra y por ahí hasta más allá de ella.
Me da la impresión que algo similar está ocurriendo con la Feria Aeroespacial México (FAMEX 2017), organizada por la Secretaría de la Defensa Nacional y la Fuerza Aérea Mexicana, cuya segunda edición tuvo lugar del 26 al 29 de abril pasados en las instalaciones de la Base Aérea Militar Número 1, en Santa Lucía, Estado de México en las que más de 200 mil personas se dieron cita para visitar los stands de 500 empresas expositoras provenientes de 15 países, admirar más de 50 aeronaves, escuchar alguna de las 76 conferencias en tres auditorios o participar en uno de los foros que formaron parte de una programa en la que destacó la realización de una Cumbre Aeroespacial en la que algunas de las más importantes personalidades de la aeronáutica civil de México y del Mundo compartieron puntos de vista en relación a temas de la mayor relevancia en la agenda de la industria, incluyendo la operación, la seguridad, la infraestructura, las manufacturas, la regulación y la sustentabilidad de las actividades aeronáuticas.
Extraordinaria me pareció también la importancia que le dieron en FAMEX 2017 a los temas de capacitación aeroespacial a los que inclusive le dedicaron todo un foro organizado en conjunto con la Universidad Aeronáutica en Querétaro (UNAQ) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN), instituciones a la cabeza de la formación aeronáutica en nuestro país.
A nadie debe sorprender que el tema de la importancia que ha adquirido México en el concierto de las naciones productoras de aeronaves, equipos y componentes, y su capacidad para seguir atrayendo este tipo de inversiones, haya estado tan presente en el ambiente de la FAMEX 2017.
Es así que tal y como lo hice al cubrir su primera edición hace ya dos años, nuevamente debo felicitar a la aviación civil y militar mexicana y agradecer a sus autoridades, por haber hecho posible una nueva y muy exitosa FAMEX, un evento de primer nivel, digno de ser comparado favorablemente con las mejores y más importantes ferias aeroespaciales del orbe.
