Diego Aguilar y Pablo Chávez
La profesionalización de pilotos de drones mejorará la seguridad aérea en México, aseguró Roberto Sánchez Escobar, quien es Doctorante en Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil en la ENAPROC, Campus Chiapas.
Durante el primer Congreso de Seguridad Aérea Operacional con Drones, organizado por Cramex Aerospace, el especialista comentó que si bien es poco probable que un dron provoque un incidente o accidente aéreo, el hecho de que los pilotos estén certificados y sean más especializados hará que la probabilidad sea “aún menor”.
“El índice de siniestralidad es de 0.02, es muy bajo. Los drones registran una tasa de 0.21% de los incidentes registrados ante la autoridad aeronáutica. Su probabilidad es muy baja, pero es posible que suceda en un año de operaciones aéreas. La profesionalización puede todavía disminuir esta tendencia”, comentó Sánchez Escobar.
El experto señaló que dicha profesionalización sólo llegará si la autoridad trabaja en conjunto con la academia e investigadores, para que la sociedad en general pueda acercarse, de forma ordenada, a la formación profesional.
“Debemos crear profesionales. Si un civil más, un ciudadano está realizando operaciones con drones, hay que acercarlo a la profesionalización”, señaló,
Roberto Sánchez dijo también que una clave para el avance en el tema operacional de drones, es que la autoridad no debe emitir, de forma exagerada, circulares con las cuales se pretenda regularizar el tema, sino que se busque crear un marco normativo “robusto e integral”, el cual puede ser más funcional y completo.
“Los drones representan un bajo impacto a la seguridad aérea, sin embargo, hay que seguir trabajando para incluirlos dentro del manejo de aeronaves. Hay que promover el uso de drones, pero de manera segura y regulada”, añadió el experto.
Roberto Sánchez mencionó que la autoridad encargada, que es la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), aún a cargo del General Miguel Enrique Vallin Osuna, debe acercarse a las escuelas y a los jóvenes para “crear” la consciencia de que un dron representa una gran responsabilidad.
Explicó además que si bien los drones pueden no representar un gran peligro para las operaciones aéreas, si pueden suponer un riesgo para la sociedad en general.
“Una piedra puede servir para construir un puente al igual que para golpear a alguien en la cabeza. El ser humano es capaz de hacer el bien y hacer el mal con los drones. La sociedad debe entender esto”, comentó el especialista en seguridad y protección civil.
Añadió que “lamentablemente”, se han utilizado drones para delinquir, específicamente por grupos de delincuencia organizada y narcotráfico, por ello, instó a la sociedad a acercarse a las autoridades y expertos para conocer el reglamento y regulaciones de drones en México.
De acuerdo con la AFAC, desde el 2017, el uso de drones en nuestro país es regulado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la cual establece los requerimientos para operar un sistema de aeronave pilotada a distancia (RPAS) en el espacio aéreo mexicano, en cuya definición se encuentran los drones.
Datos de la institución mencionada revelan que en México, y con cifras hasta abril de 2034, existen 6,636 drones registrados, de los cuales 6,036 son de tamaño “micro”, 535 “medianos” y 65 son “grandes”. De los “micro”, 3,666 son utilizados para actividades comerciales, 675 se encuentran en el sector privado comercial y 1,695 son de uso recreativo.
En el caso de los “medianos”, 369 son de uso comercial, 142 de uso privado comercial y 24 para el uso recreativo. Respecto a los drones “grandes”, la AFAC señaló que 50 son para uso comercial, 15 privado comercial y cero para uso recreativo.
Cramex es un Centro de capacitación para pilotos de drones, de acuerdo con la AFAC, se especializa en la navegación de drones pequeños. Durante el corte de listón del inicio del Congreso participaron expertos en la materia.
