La Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) elogió a la Administración Federal de Aviación (FAA) por la publicación de la norma final para la implantación de barreras secundarias en las cabinas de vuelo.
Está norma, obligará a instalar barreras secundarias en todas las aeronaves de nueva fabricación con un plazo de dos años.
“Hace 22 años, los terroristas utilizaron aviones de pasajeros para matar a casi 3,000 de nuestros conciudadanos y destrozaron nuestra sensación de seguridad. Respondimos con decisión y pusimos en marcha múltiples medidas para evitar que volviera a ocurrir otra tragedia como ésta, pero hasta ahora no se había actuado para instalar barreras secundarias en las puertas de las cabinas de vuelo”, declaró el capitán Jason Ambrosi, presidente de ALPA.
Ordenado por el Congreso en la Ley de Reautorización de la Administración Federal de Aviación de 2018, ALPA ha sido un firme defensor de estos dispositivos de seguridad ligeros que han demostrado su eficacia en la creación de una barricada física para ayudar a evitar que individuos hostiles lleguen a la cabina de vuelo mientras su puerta está abierta durante el vuelo.
“Aplaudo a la administradora en funciones de la FAA, Polly Trottenberg, por actuar para aplicar esta medida que salva vidas después de años de retrasos innecesarios. Con esta acción debemos redoblar nuestros esfuerzos para aprobar la Ley Saracini de Mejora de la Seguridad Aérea (H.R. 911/S. 911) que abordar el reequipamiento de los aviones de pasajeros existentes, y trabajar para instalar barreras primarias en los aviones de carga”, afirmó Ambrosi.
Concluyó que al garantizar que ningún terrorista logre entrar a la cabina de vuelo debe ser una de las máximas prioridades de seguridad de Estados Unidos.
