Celebra Centro de Servicio de Textron Aviation en Carolina del Norte 30 años
Textron Aviation está celebrando el 30 aniversario de su centro de servicio en Greensboro, Carolina del Norte, ubicado e
Fallece vicepresidente del Instituto de Seguridad Aérea de la AOPA en accidente aéreo
Richard McSpadden, vicepresidente senior del Instituto de Seguridad Aérea de la Asociación de pilotos y propietarios de aeronaves (AOPA),
Se une Airbus a ACT FOR SKY para impulsar el uso de SAF en Japón
Airbus informó que se unió a "ACT FOR SKY" en Japón, organización voluntaria que se dedica a promover, comercializar y expandir e
Entrega EHang 5 unidades de su eVTOL EH216-S
EHang Holdings informó que entregó cinco unidades de su modelo EH216-S a un nuevo cliente.
Regresan vuelos bajo demanda a la convención de Las Vegas: NBAA
La compañía Blade Air Mobility informó que nuevamente ofrecerá vuelos en su helicóptero, para experimentar de primera mano el fut
Anuncia Skyportz nuevo concepto de vertipuerto multimodal costero
Skyportz, compañía desarrolladora de vertipuertos, presentará un concepto para un centro de movilidad eléctrica durante
Anuncia Collins Aerospace parque solar en su fábrica de Illinois
Collins Aerospace formalizó un contrato de compra de energía por un período de 15 años con ENGIE Distributed Solar and Storage, el objeti
Aerobreves
Anuncia FEMIA Webinar Element
El fin de la era ASAP
En todo el mundo, la privatización de aerolíneas y aeropuertos está llevando a nuevas entidades, con fines de lucro, a un desafío obvio, ¿cómo lograr la mejor relación costo/beneficio a partir de infraestructuras limitadas?
No es una coincidencia que los debates relacionados a nuevos modelos de operación aeroportuaria estén floreciendo en todas partes, a menudo antes de tiempo y carentes de experiencia técnica.
Ese es el esfuerzo intuitivo de los nuevos actores del transporte aéreo del siglo XXI por alcanzar la máxima rentabilidad.
Juan Guillermo Villasana, el militar que se convirtió en el “padre de la aeronáutica civil mexicana”
Tenía esta nota en el tintero desde hace unos meses, cuando comencé a comprender la magnitud del nuevo papel de las fuerzas armadas en la gestión aeronáutica civil mexicana. Creo que ha llegado el momento de publicarla, las circunstancias lo ameritan. Vayamos a ella entonces:
