Durante los últimos 5 años vengo planteando insistentemente una discusión sobre por qué América Latina ha decidido ignorar por completo las recomendaciones de OACI, en cuanto al uso de tecnologías de vigilancia en superficie, para "predecir y detectar" eventos peligrosos en el área de movimiento de los aeropuertos. 

En esta oportunidad, dado el cúmulo de temas a tratar que me ofrece la agenda aeronáutica mexicana, voy a comentar sobre cultura aeronáutica, abordándola desde dos perspectivas. Una muy sana y amable, y otra verdaderamente preocupante.