Pide ASPA unidad para enfrentar covid-19
Por Paola Flores
Por Paola Flores
A consecuencia de la emergencia sanitaria mundial por covid-19, la demanda de la industria aeroespacial mexicana se ha
Spirit AeroSystems, uno de los principales proveedores de Boeing para los programas B737 MAX,
LATAM Brasil despedirá a dos mil 750 miembros de su tripulación, cerca del 40% del total de su planta laboral,
Virgin Atlantic solicitó protección por bancarrota bajo el Capítulo 15 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos en el Di
La aerolínea de bajo costo Interjet incrementó en 88% su oferta durante el mes de agosto, con el objetivo de a
En México, los helicópteros se han convertido en una herramienta fundamental para el combate de incendios, pue
La Universidad Nacional de la Plata (UNLP) y la empresa Proyecto Petrel S.A.
La aerolínea panameña Copa Airlines reiniciaría algunos vuelos comerciales durante el mes de agosto, luego de
Más difícil de lo pensado, más cuesta arriba de lo planeado, la industria aérea global empieza a llenarse de un pesimismo que no augura nada bueno para quienes creían que la pandemia era un asunto menor. Políticos, y no pocos operadores, pensaron que después del primer golpe en marzo y abril, era cuestión de esperar un poco a que las aguas se calmaran. Pero no ha sido así, los rebrotes y los pronósticos han hecho que los cielos permanezcan cerrados y las pérdidas de las aerolíneas se multipliquen. Ya ni los subsidios parecen ser suficientes.