Aunque fue en 1976 cuando los países de origen de las víctimas de accidentes de aviación civil obtuvieron oficialmente el derecho de participar en la investigación, fue hasta 1998, en la Asamblea número 32, la primera vez que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) consideró la asistencia a las víctimas de accidentes de aviación civil y sus familias.

Los datos que presento a continuación son solo una muy pequeña parte de una serie de tablas informativas escogidas al azar dentro de la información contenida en el anexo  14 de OACI dentro de los 10 capítulos, 6 apéndices y 2 adjuntos que lo componen.

México es país firmante de esta Institución que en este anexo y todos sus documentos adicionales plantea los requisitos que es necesario conocer para la certificación y operación de un aeropuerto de acuerdo a los estándares internacionales.